a:

Bilindustrin använder ett brett utbud av material inom tillverkningen. Metaller som aluminium och stål, avancerad plast och andra material som glas används i de flesta moderna bilar. Prissättningen av material är en stor kostnad för biltillverkare och prisfluktuationer kan förändra vinstmarginalerna. Fordonsammansättningen förändras till följd av nya standarder för säkerhet och bränsleekonomi. Bilar och lastbilar blir lättare och tillverkas alltmer med aluminium som ersättning för stål. Efterfrågan på aluminium förväntas fortsätta att öka, eftersom avancerade tillverkningsmetoder gör aluminium lättare att svetsa och mer konkurrenskraftigt med användningen av stål. Investerare som är intresserade av bilbranschen kan också överväga investeringar i grundmaterialsektorn. Förändring av efterfrågan på material som används för att tillverka fordon kan gynna investeringar i material av nya tillverkningsmetoder.

År 2015 var råvaror och stål 47% av tillverkningskostnaden för fordon. De viktigaste komponenterna är stål, järn, plast, aluminium och glas. Fluktuationer i materialprissättning kan påverka produktionskostnaden väsentligt, eftersom nästan hälften av tillverkningskostnaden beror på prissättning av material. Stål komponerar runt 22% av ett fordon och utgör en betydande kostnad. Aluminium är dyrare än stål men växer i popularitet som ett alternativ. Aluminiumsammansättningen är lättare än stål och hjälper till att förbättra bränsleekonomin. När förbrukningsstandarderna ökar blir användningen av aluminium vanligare. Europeiska fordon började använda mer aluminium före USA bilproducenter. Användningen av amerikanska industrin förväntas öka efterfrågan på aluminium med 40% tillsammans med den globala efterfrågan på råvara. Järn är en mindre komponent av bilar som har en mild inverkan på priserna men är fortfarande känsliga för ekonomiska förhållanden.

Plast är en annan viktig komponent i många bilar och lastbilar. Avancerad plast såsom polykarbonat och polyuretan används i bilinteriörer, exteriörer och tillverkningsprocesser. Midstora bilar innehåller nu i genomsnitt 15% plastmaterial. Denna procentsats ökar eftersom plasttekniken förbättras. Plast bidrar också till att göra bilar lättare och därmed mer bränsleeffektiva. Dessa material tillåter också större flexibilitet än metaller och görs lättare till en mängd olika utföranden. Hårda plast- och plastskum utgör mycket av det totala plastinnehållet i bilar och erbjuder ett lättanvänt material för tillverkare.

Investerare som är intresserade av bilbranschen kan också välja investeringar i bilmaterial.Företag inom materialbranschen erbjuder värdepapper som kan köpas för investeringar. Många av dessa materialbolag är redo för tillväxt, eftersom den globala efterfrågan på och ökningen av konsumenternas utgifter ökar. Bränsleeffektiv materialbehov kommer sannolikt att öka när konstruktionsstandarderna ökar i de länder som berörs av miljöpåverkan. Förbättrad teknik kommer sannolikt att ändra andelen material som används och investerare kan dra nytta av ett direkt resultat.