a:

Den växande populariteten hos elbilar förväntas inte få en allvarlig inverkan på olje- och gasindustrin, åtminstone för nära till medellång sikt. I bästa fall kommer maximalt 10% av nya bilar på vägen att vara elektrisk eller hybrid år 2025 baserat på prognoser från JD Power. Av denna summa kommer bara 3% att vara alla elektriska. Det finns två anledningar till varför; för en, är kostnaden för elbilar oöverkomlig för de flesta bilister. Det finns också en brist på infrastruktur för att ladda elbilar till skillnad från bensinstationer, som finns överallt.
Den senaste nedgången i råoljepriset ligger inte bra för elbilar eftersom kostnaden för att driva bensin eller dieseldrivna bilar minskar oljepriset. Med en nuvarande marknadsandel på mindre än 1%, strider elbilar knappast i oljesektorn eller bensindrivna bilindustrin. Detta borde inte vara överraskande eftersom bensindrivna bilar har funnits sedan 1908 när Henry Ford gjorde modellen T överkomlig för de flesta konsumenter. Som jämförelse såldes Tesla Roadster för några år sedan till ett prisintervall långt ifrån bensindrivna bilar i samma sportskategori. Även ankomsten av prisvärda elbilar som Nissan Leaf har inte resulterat i en dramatisk stigning i efterfrågan på icke-bensindrivna bilar.
Oljesektorn kan också förvänta sig fortsatt hög efterfrågan utanför bil- och bussektorn. Medan kol, kärnkraft och vattenkraft ger kraft för världens stora kraftverk, finns det också ett stadigt behov av olja till kraftgeneratorer.