Oljepriset har fallit under nivåerna senast under 2009 under en finansiell kris. Medan oljebranschen går igenom några grova tider, är oljeprisfallet en välsignelse för flygbolagen. Vi ska titta på hur låga oljepriser kan bidra till att öka flygbolagets vinst.

Fördelarna stora och små

Bränslekostnaderna är den största utgiften för flygbolagen och de är naturligtvis bundna till priset på den olja från vilken jetbränslet förädlas. En eventuell minskning av den första utgiften för en industri kommer att resultera i starkare intäkter. Storleken på oljedroppen innebär att mer av dessa intäkter hamnar som vinster, givande flygbolag och deras investerare. Marknaden har redan prissatt detta eftersom flygbolagen har stigit som oljevall.

Fallande oljepriser kan också hjälpa flygindustrin på ett mer indirekt sätt. Lägre priser på pumpen lämnar mer dollar i konsumentens fickor för andra utgifter, som resor. I det här fallet var emellertid efterfrågan på flyg redan stark, så det är oklart huruvida de marginella dollar kommer att leda till fler semestrar än vad som hade hänt i alla fall.

Två försiktighetspunkter

Även om lägre bränslekostnader är överväldigande positiva för flygbranschen finns det två försiktighetsåtgärder för investerare att komma ihåg. Den ena är att rallyet är i förskott av de faktiska kostnadsbesparingarna eftersom flygbolagen fortfarande bränner ut ur terminskontrakt som fastställts före den stora nedgången. Det kommer att vara tre till sex månader innan den riktiga sparkspelen in. När de gör det, kommer marknaden redan att beräkna värden baserade på kostnaden för olja vid den tiden.

Den andra försiktighetsaspekten är att höga bränslepriser har genomfört mycket disciplin på flygbranschen som stärkte de flesta företag. De trimmade olönsamma vägar, uppgraderades till mer effektiva plan och packade dem full av fler människor. Trots att vi klagar över dessa rörelser som flygare, drar de fördelarna med flygbolagen. Med nummer ett kostar faller, kan disciplinen börja glida, eftersom flygbolagen ser ut att fånga marknadsandelar från varandra. Detta kommer att vara bra för resenärer, men kan skada dem på lång sikt om oljepriset återhämtar sig snabbt.

Bottom Line

Oljepriset är lite som vädret, eftersom de kan vara svåra att förutsäga och potentiellt farliga. Flygbolag är på väg under en period av soliga dagar, men de borde se på det som en lyckopaus. Detta är en möjlighet för flygbolagen att investera de högre intäkterna tillbaka i verksamheten innan de aggressivt konkurrerar mot resenärer på marginaler. Soliga dagar förblir aldrig för evigt.