Ett hårdkänt budkrig mellan Alaska Air Group Inc. (ALK ALKAlaska Air Group Inc63. 94 + 0. 46% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) och JetBlue Airways Corp. (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp19. 32 + 0. 68% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) har upphört, med Alaska bekräftar tidigt måndag morgon att det kommer att förvärva Virgin America Inc. (VA) för $ 2. 6 miljarder.

All-cash-avtalet erbjuder Virgin aktieägare $ 57. 00 per aktie, en premie på 85,8% jämfört med börskursens slutkurs den 22 mars, dagen före rapporter framkom att företaget letade efter köpare. Aktien är upp 41. 0% måndag morgon till $ 54. 83, upprätthålla en liten rabatt till priset Alaska har erbjudit. Under tiden har Alaskas lager minskat med 5,8% till 77 dollar. 25, och JetBlue s lager är ner 3. 5% till $ 20. 59. S & P 500 är nere 0. 3% till 2, 067. 46. (Se även: Virgin America anser försäljningen av bolaget .)

Affären kommer att skapa USA: s femte största flygbolag, som stöter JetBlue ut ur sin nuvarande plats. De fyra största flygbolagen kontrollerar för närvarande över 80% av marknaden, medan Virgin America kontrollerar 1, 5% och Alaska Air 5%, enligt analytiker Michael Linenberg i Deutsche Bank. Samgåendet kommer att väsentligt utöka Alaskas västkustverksamhet. VD Brad Tilden sa till reportrar på måndagen att Alaska kommer att "gå från att betjäna en av de tio destinationerna i San Francisco för att tjäna alla tio."

Justitiedepartementet förväntas granska fusionen, men det kombinerade bolagets lilla storlek och det faktum att endast sex av Alaska och Virgins rutter överlappar varandra, skulle innebära relativt litet regelverkskontroll. Alaskas pressmeddelande som bekräftar fusionen sade att det förväntar sig att myndigheter och aktieägare godkänns senast den 1 januari. Alaska har uppskattade synergier på 225 miljoner dollar per år, med engångskostnader för integration på 300-350 miljoner dollar. Företaget räknar med att årliga intäkter uppgår till 7 miljarder dollar, jämfört med intäkterna för helåret 2015 på 5 dollar. 6 miljarder för Alaska och 391 miljoner dollar för Virgin. Integrering av de två företagen kan innebära svårigheter: Virgin's flotta består av Airbus Group SE (AIR, PA) A320, medan Alaska flyger Boeing Co. (BA

BABoeing Co264. 07 + 0. 89% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) 737s.