a:

En masterkodning är en fraktbrev som innehåller viktig information om avsändarens identitet, hamn och laddningstid, utfartshamn, lastens skick, kvantitet och beskrivning av lastbelastning , och frakt, allt i icke-motstridiga termer. Dessa klausuler finns i formulär som kan laddas ned från fraktlinjens hemsida och fyllas med detaljer som gäller en viss försändelse.

Det är viktigt att tydligt ange identitet och namn och adress för avsändaren och mottagaren på formuläret. Leveransens lastningsdatum bör sammanfalla med det datum som anges i befälhavarens kvitto för att ange varornas ursprung, vilket är nödvändigt för budgettering och redovisning av tullen eller dess tillåtlighet i mottagarens land. Avlastningshamnen måste nämnas, såvida inte den part som har befraktat utser en hamn efter det att fartyget har seglat för att undvika avviksavgifter. Befälhavaren måste säkerställa vidhäftning inom ramen för charterpartiet.

En korrekt leveransbeskrivning måste vara närvarande i fraktbrevet med bekräftelse på att varorna har skickats fysiskt till fraktfartyget. Varans skick måste också certifieras av befälhavaren. Mästaren intygar att beskrivningen och kvantiteten är korrekt och av korrekt bokföringsvärde efter att ha laddats för leverans efter en noggrann kontroll av sändningen. Befälhavaren bekräftar också fraktsituationen i fraktbrevet från kundfordringar med fraktsedeln om huruvida frakt måste betalas eller har betalats av avsändaren. För att undvika potentiella juridiska problem ska fartygets ägare eller avsändaren lämna skriftlig bekräftelse till befälhavaren.

Slutligen bör de villkor som fastställs av charterpartiet aldrig strida mot någon klausul i fraktbrevet. Om det finns avvikelser, måste parterna förhandla om föregående överenskommelse för att undvika intressekonflikter och efterföljande tvister. De ursprungliga laddningsreglarna i satsen som tillhandahålls av fraktlinjen bör kontrolleras för fullständighet före sista inlämningen.