Från och med februari 2016, Delta Air Lines Inc. (NYSE: DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 50. 40 + 0. 12% Skapat med Highstock 4. 2 .6 ) är det näst största passagerarflygbolaget i USA bakom American Airlines i lediga sittmiljöer, en mätning för trafikkapacitet. Det moderna Delta är resultatet av sammanslagningen mellan den gamla Delta och Northwest 2008. Sedan dess har flygindustrin sett mer konsolideringar bland de största aktörerna, främst bindningen mellan United och Continental och kombinationen av amerikanska och amerikanska Airways. Medan konkurrensen fortfarande är stor, är priskrigsnivån inte där den brukade vara och beslaget på kapacitetsutbyggnad och mer marknadsandelar har minskat dramatiskt tack vare att man koncentrerar sina affärspositioner bland de nu färre stora aktörerna.

Deras nyfunna disciplin i prissättning och kapacitetsstyrning har hjälpt flygbolagen att nå lönsamhet igen efter ett decennium långt i rött. Medan tillväxten är positiv för alla affärer är flygbranschen unik eftersom tillväxten med framgång kan leda till överutbud på marknaden med extra platser och fler flygningar. Att bygga upp extra sätesmiljökapacitet är ett säkert sätt att krossa biljettpriser och erodera lönsamhet. Som det mest lönsamma flygbolaget bland sina kamrater har Delta behållit en uppmätt tillväxt som är nödvändig för att bevara lönsamheten. Som ett resultat har Delta-aktier haft bättre avkastning än både amerikanska och amerikanska aktier.

Försäljningsvaxthastighet

Trots rekordvinster har Delta fortsatt varit mycket disciplinerad när det gäller att investera extra pengar i nya flygplan och på nya vägar för att öka sätesmiljökapaciteten. Per den 31 december 2015 har Delta en femårig försäljningsökning på 5,09%, jämfört med sina kollegors 9,6% och branschgenomsnittet på 11 62%. Många flygbolag planerar extra flygningar, särskilt de mindre, på grund av lägre inkrementskostnader, delvis med hjälp av billig jetbränsle.

Deltas stora motsvarigheter byter ut mindre plan för större. Föreningen förflyttar till exempel en del brettflygplan från sin internationella tjänst för att flyga inrikeslinjer med ökad kapacitet. Delta har däremot försökt undvika oinskränkt tillväxt, som på vissa internationella marknader. Företaget föredrar att fokusera på partnerskap med lokala flygbolag för att göra sina nödvändiga anslutningsflygningar. Fördelen med att ha uppmätt tillväxt är att förhindra att kostnaderna blir oåtkomliga om oljepriserna studsar och inte överstiger efterfrågan.

Rörelsemarginal

Utan att försöka sälja ut alltför överbyggd kapacitet är Delta i bättre position att kontrollera biljettpriserna, vilket kan innebära högre vinstmarginaler.För de tolv månader som slutade den 31 december 2015 var Delta-rörelsemarginalen 19 17%, jämfört med 16,2% för sina jämnar och 15,07% för branschen som helhet. Bland de äldre stora tre är Delta det enda flygbolaget som inte har drabbat några förluster under de senaste fem åren från 2011 till 2015. Bolagets rörelseresultat har faktiskt ökat varje år under perioden, när man utesluter en engångsoperativ- relaterad investeringsförlust 2014. Att ha ett raffinaderi att leverera sitt eget jetbränsle är säkert en annan fördel för att styra kostnaderna och upprätthålla lönsamheten.

P / E-förhållande

Marknaden har belönat Delta-aktien på grund av den uppmätta tillväxten och den löpande lönsamheten. Aktien har haft fyra år i följd positiv avkastning från 2012 till 2015, medan dess stora jämnare amerikanska och unika båda misslyckades med att göra det. Beståndet klättrade totalt mer än femfaldigt under fyraårsperioden. Inom flygindustrin är Delta-aktien faktiskt positivt värderad och har ett marknadsvärde som är 5,73 gånger sitt materiella bokförda värde jämfört med 2,7 gånger för sina jämnåriga och 3,6 gånger för branschgenomsnittet. Emellertid är aktieförhållandet (P / E) förhållandet per 3 februari 2016 endast 7,6, en nivå under marknadsgenomsnittet och indikerar mer utrymme för multipel att expandera. "Fortsätt klättra" som Den populära Delta-kommersiella frasen proklamerar, är vad investerare önskar också för aktien.