Från och med september 9 sätter priset på West Texas Intermediate-råolja på $ 44. 15 per fat och Brent crude, det globala riktmärket, satt på $ 47. 58. Vid dessa priser är oljan ungefär 59% från höga i juni 2014. Det är osannolikt att priserna kommer att återhämta sig till dessa höjder när som helst när marknaden för närvarande upplever en överutbud och mycket svagare efterfrågan globalt än de senaste åren. Med U.S. Energy Information Administration (MKB) uppskattar ett genomsnittligt pris 2016 för Brent crude på 59 dollar per fat och WTI på cirka 54 dollar per fat, måste världen vänja sig vid att sänka oljepriset. Det är rätt, bara om alla påverkas av lägre oljepriser.

Nedan tittar vi på de nationer, industrier och medborgare som drabbas mest, samtidigt som man drar gränsen mellan vem som har nytta och vem som lider.

Orsaker: Svag efterfrågan och överutbud

Den betydande nedgången i oljepriset under det senaste året är en funktion av både utbuds- och efterfrågesidans faktorer.

På utbudssidan har en av de största förändringarna de senaste åren varit den ökade produktionen från USA, särskilt från nya skifferoljeproducenter. Med USA-skifferolja som leder till tillväxten av det globala utbudet har USA: s inhemska produktion nästan fördubblats under de senaste sex åren. Enligt uppgifter från miljökonsekvensbedömningen ökade den globala råoljeförsörjningen med 3 5 miljoner fat per dag från 2005-2014, men om vi skulle subtrahera US-skifferoljeproduktion från ekvationen skulle det totala utbudet faktiskt ha minskat med cirka en miljon fat per dag över samma tidsram.

Svag efterfrågan är den andra faktorn att driva priserna lägre. Medan andra kvartalet 2015 såg global oljeproduktion på 96,39 miljoner fat per dag var den globala efterfrågan bara 93,13 miljoner fat per dag. Den långsamma återhämtningen för många länder från den globala finanskrisen, särskilt europeiska länder, har definitivt bidragit till en svagare efterfrågan.

En av de viktigaste förändringarna är emellertid den långsammare tillväxten i Kina, världens största nettoimportör av olja. Efter att ha vuxit med i genomsnitt 10% per år sedan 1980 i nästan 30 år har Kinas tillväxt minskat till cirka 8% per år sedan 2011 och kommer sannolikt att vara mindre än dess 7% tillväxtmål för detta år.

En annan viktig punkt om låga oljepriser avser OPEC och speciellt Saudiarabiens traditionella roll som global "swing" -producent. Traditionellt har kartellen och dess mest inflytelserika medlem, den största oljeporterande nationen i Saudiarabien, skurit produktion för att öka oljepriset. Men med den enorma ökningen av utbudet från USA har OPEC-medlemsländerna behållit produktionen för att bibehålla marknadsandelen.Medan Saudiarabien påverkas av de lägre oljepriserna, lider landet mindre än många andra nationer, inklusive vissa OPEC-medlemsländer. Vi vänder nu för att se vilka nationer som drabbas mest.

Affected Nations-Oil Exporters vs Oil Importers

En av de värsta drabbade nationerna är Venezuela, även en OPEC-medlem. Landet var den tredje största exportören av olja till U. S. 2013 och olja utgör 95% av dess totala exportintäkter. Den venezuelanska regeringen behöver priset på olja vara över 100 dollar per fat bara för att bryta jämnt. De största inflationsfaktorerna i världen kämpar för att få grundläggande livsmedel och hushållsartiklar, vilket gör att landet gör en desperat grund för att oljeproduktionen i OPEC: s centrala Gulfmedlemmar minskar, men till nytta.

Ryssland, världens största oljeproducent, är ett annat land som drabbats hårt av oljepriset. Olja och naturgas står för över 50% av regeringens intäkter och minst en fjärdedel av landets BNP och två tredjedelar av sin export är på något sätt kopplad till energinäringen. De låga oljepriserna har orsakat att rubelns värde halveras mot dollarn på ett år och ökar importkostnaden. Inflationen har stigit över 15% och ekonomin sjönk 4,6% i andra kvartalet jämfört med förra året.

Medan en mängd andra oljeproducerande länder, däribland Libyen, Qatar och Irak, också känner av påverkan av låga oljepriser, finns det några nationer som faktiskt kommer att dra nytta av lägre priser. Som nämnts ovan är Kina världens största nettoimportör av olja och bör därför finna lite lättnad i lägre oljepriser. Europeiska nationer bör också gynna En uppskattning hävdar att en ökning med 0,1% i den europeiska ekonomiska produktionen är sannolikt resultatet av en nedgång på 10% av oljepriset. Således, medan de stora oljeexporterande nationerna rullar ut från de lägre priserna, kan nettoimporterande nationer njuta av fördelarna med billigare olja.

Berörda industrins utgångar jämfört med ingångar

Det är otvivelaktigt att lägre oljepriser gör ont om de stora oljebolagens huvudlinjer direkt involverade i prospektering och produktion av olja, eftersom deras produktionskostnader är fasta medan priset tar ut för olja dikteras av marknaden. Titta på stockvärdena hos stora oljeproducenter, inklusive Royal Dutch Shell (RYDBF), Chevron Corp (CVX) och Exxon Mobil Corp (XOM), visar betydande nedgångar under det senaste året då oljepriset har sjunkit.

Tillverkare och industriföretag som levererar material och utrustning för att bygga och expandera oljefältverksamheten kommer sannolikt att lida. Ståltillverkare, maskin- och maskindelstillverkare samt tunga utrustningsbyggare och leverantörer kommer alla att skada sig av det låga priset på olja och därmed nedgång i oljeproduktionen. Men mindre oljesektorsbolag som kan vara kraftigt skuldsatta kan utgöra ytterligare hot mot banker som lånade ut till dem.

Medan producenter, och de som är involverade i produktion av olja kommer att drabbas, kommer ett antal företag att välkomna det lägre priset på olja.Företag inom transportbranschen, konsumentproducenter och livsmedelsindustrin kommer alla att ha nytta av lägre inmatningskostnader. (För mer, se: Företag som påverkas mest av låga oljepriser.)

Medborgare-konsumenter och arbetstagare

Några av de mest uppenbara mottagarna av de låga oljepriserna är de som äger bilar och bostäder. Fördelarna med konsumenterna går dock längre än bara billigare bilbränsle och lägre hemmakostnader. Transporttjänster, inklusive flygresor, kommer sannolikt att bli billigare.

Likväl är konsumenterna i de stora oljeexporterande länderna mer benägna att drabbas av att deras valutor avtar från fallande export, vilket gör importen betydligt dyrare. De övriga största förlorarna är de som är anställda av företag som producerar och levererar olja, liksom de som är anställda inom industrin som tillhandahåller material, utrustning och tjänster till oljeindustrin.

Bottom Line

Med oljepriser som sannolikt kommer att förbli relativt låga på medellång sikt, kommer alla från vanliga medborgare till företag till hela nationer att vänja sig vid den nya ekonomiska verkligheten. Det kommer att bli både vinnare och förlorare, eftersom oljeporterande länder kommer att behöva hantera minskade exportintäkter, medan oljeproducerande nationer kommer att spara på billigare olja. Oljebolagen kommer att se vinstminskningen, medan företag som använder olja som insats bör hitta lättnad. De flesta konsumenterna kommer att få sina reala inkomster att öka, eftersom de sparar på kostnader för transport och hushållsuppvärmning, medan konsumenterna i oljeekonomiska länder kommer att se kostnaderna för importen stiger och arbetstagare som är anställda av företag som är direkt relaterade till oljebranschen kommer att möta minskade arbetsutsikter.