a:

Även om flygbranschen totalt sett är en extremt konkurrensutsatt marknad, är det liten konkurrens bland sina leverantörer av flygplan. På den stora kommersiella flygmarknaden för flygbolaget, den amerikanska basen Boeing och Airbus Group, tidigare känd som European Aeronautic Defense and Space Company, är de enda spelarna. De två företagen, världens enda stora stora passagerarfartygstillverkare, dominerar flygbranschen, med sina etablerade varumärken, Boeings 7-serie jets och EADS Airbus.

Även om Boeing och Airbus delar nästan exklusiv kontroll över det globala flygbolaget för stora kommersiella jets, som inkluderar smalflygplan, brettflygplan och jumbojets, finns några andra företag närvarande, i mindre utsträckning, inom andra segment av flygindustrin. United Technologies Corporation och General Electric, till exempel, tillverkar motorer och delar till industrin operatörer. Bombardier, med säte i Kanada, och Embraer, en brasiliansk flygplansproducent, är branschledare på den regionala och affärsklimatmarknaden.

På global nivå är konkurrensen med Boeing och Airbus svår. På regional nivå kan andra företag dock skapa en nisch i kommersiell luftfart, eller åtminstone försöka göra det. Förutom mer etablerade Bombardier och Embraer inkluderar nyare leverantörer av flygbolag Comac i Kina, Mitsubishi i Japan och UAC i Ryssland.

Boeing och Airbus har också den största marknadsandelen för att leverera militära flygplan, särskilt till USA, följt av Lockheed Martin och United Technologies Corporation. Men mer än hälften av Boeings intäkter kommer från sin kommersiella affärsrörelse.