Delning eller jämlikhetskonjunkturen har blivit allvarlig förrän, eftersom många uppstart har uppstått i kölvattnet av Uber och AirBnB. I jämförelsekonomin tjänar ett företag som mellanhand och samordnar transaktioner eller skapar en marknadsplats där direkta transaktioner mellan individer kan förekomma. Till exempel skapar Uber-par oberoende förare med enskilda passagerare och AirBnB en marknadsplats för fastighetsägare att erbjuda korttidsuthyrning till potentiella gäster som annars skulle boka hotellrum. Det finns nu hundratals nystartade företag som försöker utnyttja denna växande marknad och göra konsumenternas liv bekvämare över många olika aspekter av det dagliga livet.

Samhällsekonomin har definitivt många positiva attribut för användarna och kunderna på dessa plattformar. Det finns emellertid några viktiga nackdelar för jämlikhetskonjunkturen.

Förstöring till befintliga industrier

Mycket av drivkraften mot företagskoncerner har varit från de traditionella industrier som de försöker avlägsna. Taxi och leveransindustrin känner sig hotad av Uber, Lyft och andra resedeltjänster, och hotell- och logiindustrin har samma tryck från företag som AirBnB och HomeAway, Inc. (AWAY).

Några av de argument som dessa grupper gör mot peer-to-peer-ekonomin är att privata förare eller privatägda bostäder kanske inte överensstämmer med befintlig förordning eller betalar nödvändiga licenser eller skatter. Taxichaufförer, till exempel, bär extra försäkring och ansvarsförsäkring om de skadar sina passagerare i en olycka. Dessutom måste de köpa eller hyra en medaljong i de flesta städer, vilket ger dem licens att bedriva verksamhet juridiskt. Om regulatörer böjer sig för ökat tryck för att möjliggöra drift av fritt ekonomisktjänst, kan dessa industrier befria sig i ekonomiska problem, eftersom många kunder kommer att leta efter andra erbjudanden för bättre erbjudanden eller en mer unik reseupplevelse.

En oavsiktlig följd av spridningen av peer-to-peer-tjänster kan vara förlust av arbetstillfällen inom dessa sektorer. Hotell- och logiindustrin sysselsätter över en miljon människor i Förenta staterna, inklusive skrivbordskonsulter, chefer, pigor och tjänsteleverantörer. Taxichaufförer och chaufförer står för nästan en fjärdedel av en miljon amerikanska arbetare. Det finns inte bara potentialen för förlusten av dessa jobb, det kan också minska den ekonomiska produktionen som dessa sektorer erbjuder, särskilt vid turist hot spots. (För mer, se Vinnare och förlorare i delningsekonomin .)

Arbetstagare förlorar rättigheter

Till skillnad från traditionella arbetsgivare tjänar företagen endast företag att förmedla transaktioner och därmed bara anställa oberoende entreprenörer per anställd. dessa arbetare är till stor del frilansare. Följaktligen har dessa företag inte skyldighet att behandla de personer som arbetar för dem som vanliga anställda och alla rättigheter och privilegier som följer med det. Dessa arbetstagare erbjuds inte sjukförsäkring, pensionskonton, skattelättnader eller andra tjänster som ges till de flesta vanliga anställda.

Dessutom måste dessa arbetare gå ut och köpa egen utrustning eller leveranser för att kunna utföra arbetet. En Uber-förare behöver ägna och underhålla sitt eget fordon, betala för sin försäkring och vara personligen ansvarig vid olycka eller skada.

Journalisten och podcasteren Benjamin Walker har släppt en övertygande tredelad serie via sin TMI-podcast, där hans assistent arbetade för så många peer-to-peer-ekonomibolag som möjligt i San Francisco, där arbetet fungerade som sin enda inkomst för experimentets längd. Erfarenheten är kronisk och rapporterad i podcastserien, och bilden som målar för att dela ekonomiarbetare är dyster. Efter att ha tagit hänsyn till kostnaderna, slutar de flesta delaktiga ekonomins anställda mindre än minimilönen och tvingas arbeta flera spelningar som dominerar större delen av sin fritid. Dessutom kan inkomsten vara instabil och jobbet i sig kan försvinna. Många experter är också rädda för att potentialen för löneförstöring finns på grund av att tidigare arbetslösa arbetare vänder sig till jämställdhetsjobb i stället för att söka traditionell sysselsättning.

Vissa arbetstagare samlar redan för att söka rättsliga förbud mot dessa företag att klassificera sig som vanliga lönearbetare. Uber-förare har lämnat in rättegångar och hushållsrengöring HomeJoy var tvungen att stänga förrän efter en föreläggning sa att det måste klassificera sina spelarbetare som anställda. (Se även: Hur ökar minimilönen förändring av ekonomin? )

Bottom Line

Sammanfattningsvis förändras människors affärsverksamhet med varandra. Fördelarna för konsumenter eller slutanvändare är uppenbara, eftersom det lovar att göra vardagen mer bekväm och effektiv. De företag som underlättar dessa peer-to-peer-transaktioner har blivit darlings av Silicon Valley, vilket ger rekordmängder av riskkapitalfinansiering och skyhöga värderingar.

Bilden är dock inte helt rosig. Avbrott i traditionella industrier, som hotell och taxi och leverans, utgör ett verkligt hot och kan kosta ekonomin både intäkter och jobb. Samtidigt befinner de arbetare som tar på sig dessa peer-to-peer-spelningar ofta en stor nackdel, saknar det skydd och de fördelar som de vanliga medarbetarna har. Samhällsekonomin kan också leda till lönedbrytning, eftersom dessa entreprenörer måste köpa och behålla sina egna varor och utrustning samt bära all risk och ansvar som är förknippade med att göra sina jobb.