Med tanke på att den svarta nya affärsrörelsetjänsten rullas ut på långdistansvägar, har flygbolagsguruer nyligen föreslagit att splashing på ett förstklassigt säte inte alltid är nödvändigt. Nivån på luxe beror på flygbolaget och på den speciella planen. Här tittar vi på business class på tre Mellanöstern-flygbolag - Emirates, Etihad Airways och Qatar Airways - som lyfter fram några av de förmåner som de har infört för att locka affärsresenärer.

- 9 ->

(Se även: Bästa flygbolaget för första klass: Emirater vs Etihad vs Qatar .)

Alla tre av dessa flygbolag har försökt att inrätta sin affärs- klasshytter och service så att du kan arbeta och koppla av. Vad de inte kan garantera är ett helt tyst utrymme för antingen. En granskare fann att den flygande affärsklassen från London till Dubai på en Emirates Airbus A380. En annars bra upplevelse var "förtvivlade", säger han, av "barnens piercing skrik. Inte de kortlivade skrik som uppstår vid start och landning eller ett barn i nöd som kämpar för att sova. detta var oskäliga barn som inte förvaltades av sina föräldrar. "När han frågade en Emirates-talesman om flygbolaget hade ansett att det var en" adults only "-funktion, var svaret en enkel" Nej, det har vi inte. ”

Emirates Business Class

Emirates erbjuder affärsklass på två olika typer av flygplan. Flygplans typ kan göra skillnad, enligt blogger och pilot Patrick Smith (askthepilot.com). "På utsidan är mega jumbo A380 det fulaste jetfodret någonsin tänkt, men på insidan är det rymligt, lyxigt och viskar tyst. Övre däck A380 Business Class är enastående. "Emirates Boeing 777 Business Class har en mer standard plats, säger han," och vid sju tvärsöver är det väldigt väldigt tätt. ”

På A380 finns 76 ligglägen i en 1-2-1-konfiguration som konverterar till helt platta sängar ca 77 till 79 tum långa. Sittplatser har en konsol och minibar på ena sidan, och säger Smith, även om "det är inte en helt sluten svit som du skulle hitta i första klass, stolen ligger djupt inne i båset. "De två mittplatserna har ett elektroniskt drivet integritetsskydd mellan dem. Smith föreslår att du väljer en plats med en utvändig konsol "som fungerar som en buffert mellan dig och gången. "

Emirater erbjuder ett urval av sex-rätters måltider. En granskare för Telegrafen åtnjöt maten och vinet, även om han "hade förväntat flygbolaget att fira det arabiska köket i större utsträckning. "Smith gillar inte att Emirates (och Qatar) erbjuder separat service för varje passagerare - det vill säga ingen gångvagn."Det hela känns slumpmässigt och förvirrat, med flygvärdinna som går till och från kiosken med tallrikar och brickor. "För viss del kan det faktum att brickorna sätts med Royal Doulton kina och linnedukar och servetter vara en tröst.

En extremt populär funktion verkar vara inbyggd lounge, som ligger bakom affärsklassens stuga och är öppen för både förstklassiga och affärsmässiga passagerare. Det är en plats att umgås, dricka, äta kanapéer och koppla av. Två soffor är utrustade med säkerhetsbälten "så du är välkommen att umgås även när det finns turbulens", säger Smith. Telegraph-granskaren noterade att baren "gav en bra plattform för samspel mellan passagerare och det internationella besättningen. "Lachlyn Soper (babytravelstheworld.com) säger att loungen är perfekt för" Jag flyger över Slovenien och har fortfarande nio timmar att gå "dricka.

Emirates ICE (informations-, kommunikations-, underhållnings) -system har vunnit 11 gånger Skytrax "Bästa underhållningssystemet i världen". Med tusentals underhållningsalternativ, inklusive filmer, tv-program, musik, podcaster och videospel, finns det mer än nog att välja mellan, och "videoskärmen är enorm och kristallklar med en bekväm uppsättning ljuddämpande headset", säger Smith .

Etihad Business Class

Den stora känslan som man kommer ombord på övre däck på A380 "blir aldrig gammal", enligt en författare för den onlinebaserade flygbolagsreporteren som beskriver sin affärsklass flyg från Sydney till Abu Dhabi. Han gillar Etihads stugautsmyckning för sin "klass och sofistikering. "Och även om han inte gillar de bakåtvända stolarna och de framåtriktade på grund av den något reducerade stigningen tycker han att sängen är bredare på A380 än på A330 / A340 eller 777. < På grund av komfortfaktorn, inredningen, maten (som han kallar "fantastisk") och underhållningssystemet under flygningen, förklarade han sin affärs-klassiska erfarenhet på Etihad överlägsen till och med några av dagens förstklassiga produkter. "Airshow-funktionen är en av de bästa jag har sett," skriver han. "Det finns ett uppspelningsläge i huvudet, liksom olika andra bitar och bitar av information, såsom flygplanets tonhöjd och rullhastighet och vertikalhastighetsindikatorn. Den är full av många unika egenskaper som alla AvGeek kommer att uppskatta. "

En Telegraph-recension kallad Etihad A380-företagsstudiorna mycket bekväma -" utan tvekan några av de mest sofistikerade affärslokalerna som erbjuds. "Recensenten tyckte om Poltrona Frau-läder av sätena och de bruna, taupe och" diskreta gulden "av studiorna. "Förvaring är riklig och ett stort infällbart matbord fungerar som ett skrivbord. "Plus, eftersom affärsklassen är så stor", är hytten fortfarande ganska fredlig även när det är nära kapacitet. "

Etihads meny när du äter" när som helst "gör samma granskare tycker att" att äta vid förutbestämda tider när man flyger affärer med andra flygbolag kan nu känna sig som mer av en pålägg."På à la carte-menyn finns både Mellanöstern och internationell mat. Han hittade sin måltid av arabisk mezze, högsta kyckling och choklad och vaniljmousskakan var både "välsmakande och välpresenterad". Etihad har "ett relativt lugnt loungemråde" där det finns drycker, te och tilltugg. "Det saknar hubbuben finns i andra flygbolagens gemensamma utrymmen … vissa passagerare kommer utan tvekan att välkomna den relativa lugnet och utrymmet själv inbjuder. "

Två intressanta extras som Etihad erbjuder för affärsresenärer: en kostnadsfri övernatta i ett femstjärnigt hotell i Abu Dhabi eller Dubai och en Flying Nanny-tjänst som "ger en hjälpande hand med de små på långdistansflyg".

Qatar Business Class

Tariq El-Asad, chef för Tamea International och en frekvent resenär till och från Mellanöstern, gillar utformningen av Qatars interiörer bättre än Emirates "." Det är mer ergonomiskt, så det känns bekvämare. Jag gillar särskilt de moderna affärsrörsstolarna som var på en London-Doha flyg - det kändes mycket fu turistic, med både form och funktion i harmoni. ”

Smith tog ett långdistansflyg från Doha på en av Qatars 777-tal och förklarade att sitt säte med sin 2-2-2 konfiguration och breda konsol för varje passagerare var "rymlig" men "Infällbar integritetsbarriär var liten och inte särskilt användbar. "Han föredrar konfigurationen av sillbenstillverkning där varje sittplats är ett gångjärnssittplats, vilket är hur A380 läggs ut. Han fann att när sätet var helt platt gjorde det till en bekväm säng, speciellt med madrassplattan som var försedd med "hjälpte till att fylla i kuddarna. ”

Några av de lyxiga extras som Qatar tycker om att marknadsföra är Ladurée-efterrätter, rekreationssatser från Armani och Frette-sängkläder. "Kosta upp till $ 1 000 för en plåtuppsättning, det här är sängkläder som finns på några av de mest lyxiga hotellen runt om i världen. Inga mer kliande kuddar och spetsiga filtar på detta flyg ", enligt Vogue.

När Ben Schlappig (onemileatatime.com) flög från Bali till Doha i 777 var han imponerad av att han fick pyjamas i business class; tyvärr var det lågkvalitativt och passade inte. (Han beställde medium, som "passar som en tank.")

Menyer, som skapas av internationella kockkockar Nobu Matsuhisa och Vineet Bhatia, tar hänsyn till "inte bara smaker och kryddor, men hur smakslökarna ändras på 30 000 fot. "Samma lag övervakar menyerna i både företag och första klass.

Mat serveras à la carte och på beställning - ingen måltid eller mellanmål. Vissa passagerare älskar tanken, men Smith är ljummet: "Det är lite för öppet, och på ingen tid var denna process

förklarad

. Efter starten satt jag där i två timmar, rasande hungrig och väntade på att tjänsten började innan det slutligen var dags att se ut det fanns ingen service. " Han klagar det inte en gång" under hela flygningen frågade en flygvärdinna om jag behövde något." Schlappigs måltid, som innehöll biff rendang (en indonesisk gryta) med en" fantastisk sås och den perfekta mängden kryddor "var" topp ", trodde han - en av de bästa han någonsin haft i business class på någon flygbolag. Men bäst av allt, enligt Schlappig? "Qatar Airways tar kakan för sin inbyggda bar. De serverar Krug Champagne, som vanligtvis endast är tillgänglig för förstklassiga passagerare. Men eftersom linjen delas av passagerare av första och affärsmässiga klass, erbjuder de alla "premium" alkoholvalet. Inombordsbarerna blir inte bättre än detta, från inredningen till atmosfären till dryckesvalet. "

Underhållningssystemet, enligt en författare för Abu Dhabi-baserade The National, tjänade" toppbetyg "- filmer från de senaste blockbustrarna till klassiker som Marilyn Monroe

Gentlemen Prefer Blondes

och ett bra utbud av dokumentärer. "Jag var stolt över att hitta Söker efter Sugarman ," sa hon. Trots de många valen tyckte Smith att gränssnittet var hemskt. "Du bläddrar genom alternativen med en markör, och markören … flyttar … mycket …. väldigt långsamt. " Bottom Line Eftersom fler och fler flygbolag pumpar upp sina affärsklassprodukter, kan vissa kanske ge första klassens löpning för sina pengar. Som alltid, när du överväger vilket flygbolag du ska välja, var noga med att kontrollera platsguru. com för att ta reda på exakt vad man kan förvänta sig av den hårda produkten - gångkonfiguration, sittbredd och stigning etc. - och passagerars recensioner för att ge dig inblick i den mjuka produkten - tjänsten, menyn, atmosfären. Det kan hända att du inte behöver spendera förstklassiga priser för att få lite av vad som en gång betraktades som förstklassig service.

Undrar hur du kommer till terminalen? Etihad och Emirates erbjuder chaufförservice till och från flera flygplatser (i Qatar är den reserverad endast för förstklassiga resenärer).

För mer, se

Topp 5 skillnader mellan företag och första klass

och Tid för att flytta från Business Class till en privat jet? Rubrik till Asien? Se Bästa Business Class: Singapore Airlines eller Cathay Pacific?