Helikoptrar är mångsidiga flygplan som kan göra resan snabbare, bekvämare och roligare. Helikopternas vertikala flygförmåga gör dem väl lämpade för landning på olika platser, från bergstoppar och bakgårdar till stadioner och yachter. Den stora majoriteten av helikopterpassagerare antingen charterar eller äger sina flygplan, men det finns ett tredje alternativ värt att överväga om du flyger ofta: fraktionerad äganderätt. Med fraktionerad äganderätt kan du njuta av fördelarna med att äga en helikopter för en bråkdel av kostnaden. Så här gör du det.

Hur bråkigt ägarskap verkar

Under delaktighetsarrangemang säljs aktier till enskilda aktieägare som alla åtnjuter fördelarna med tillgången - inklusive användningsrättigheter, inkomstdelning och prioritetsåtkomst. Det är en gemensam ägarstruktur för dyra tillgångar som jets, yachter, sportbilar och fritidshus, där priset skulle vara för högt för många att äga tillgången direkt. Bråkigt ägande ger många fördelar med att äga en tillgång, med färre kostnader och löpande kostnader. Se även: Semesteruthyrning Walkthrough: Timeshares och Fractional Ownership, Det är möjligt att dela en båt: Här är hur och Köp vs Leasing en privat jet .

Fraktionella helikopterprogram

Delaktighetsprogram för helikoptrar liknar andra fraktioner. De kräver att du betalar för din andel av flygplanet, plus en månadsledningsavgift (som täcker din andel av pilot-, hangar-, försäkrings- och andra fasta fastighetskostnader) och en "ockuperad" timmars driftavgift för att täcka bränsle och underhåll. De flesta program ger dig rätt att sälja ditt intresse tillbaka till programoperatören vid slutet av ägaravtalet, vilket vanligtvis är ett femårigt avtal med tidiga exitalternativ. Under hela kontraktet hanterar programoperatören flyg / pilotplanering, leverans, underhåll och service - och du är alltid garanterad tillgång till ett flygplan.

Var man kan köpa

Medan bränsleprogrammen erbjuds i stor utsträckning i hela USA och Europa är dina alternativ för fraktionerad helikopterägande mycket begränsade. Ungefär 2, 200 operatörer erbjuder helikopter charter - där du betalar på resan - men bara en handfull företag i USA erbjuder bråkdelskap. Om du inte bor i vissa delar av landet - främst New York och Los Angeles - kanske du har problem med att hitta ett bekvämt alternativ.

Bra ställen att starta din forskning är HeliFlite. com, Sikorsky Aktier och Nelson AeroDynamix. Eller försök en Internet-sökning efter "din stads + fraktionerad helikopterägelse" för att ta reda på om du har några alternativ lokalt. Du kan också försöka kolla med personalen på din regionala executive flygplats för att se om de har några ledare på fraktionerad äganderätt.

Vad det kostar

Helikoptrar är inte billiga. Även om fraktionerad äganderätt gör att du kan dela kostnaderna med flera andra personer är det fortfarande dyrt. I allmänhet delas färre andelar helikoptern in i - och ju mer flygtid du har rätt till - desto mer kostar det.

Många programoperatörer publicerar inte priser, men föredrar att dela kostnadsberäkningar direkt med intresserade och kvalificerade köpare. Fortfarande, här är några exempel som ger dig en uppfattning om vad du kan betala, beroende på hur många aktier som är inblandade.

Enligt branschmagasinet Business Jet Traveler delar Executive HeliShares av Van Nuys, Calif. Sina två-motors, åtta sidor AgustaWestland A109-helikopteraktier i tredjedelar, vilket ger varje ägare till 200 timmar flygtid varje år. Varje del kostar mellan $ 2 och $ 2. 5 miljoner plus en förvaltningsavgift på ungefär $ 10 000 per månad och en timpris på $ 1 500.

En annan operatör, Associated Aircraft Group, har ett bråkdelprogram som heter Sikorsky-aktier, som nämns ovan. Det är det enda helikopterfraktioneringsprogrammet som stöds av flygplansproducenten. Sikorsky-aktier delar vanligtvis sina sex- och sju-passagerare Sikorsky S-76 och S-76D helikoptrar i sextonde. Per SherpaReport, en industriguide på den privata flygmarknaden, berättigar en en sextonde aktieägare till 75 "enheter" av flyg - en mätstandard som AAG använder för att definiera reselängder (de kortaste flygningarna är en enhet, längre flygningar är Mer). Anskaffningskostnaderna är mellan $ 350 000 och $ 500 000, plus en månadsadministrationsavgift på $ 13 500 och en användningskostnad på $ 1, 125 per enhet.

The Bottom Line

Helikoptrar erbjuder mångsidighet, snabbhet och spänning - och de kan landa nästan var som helst. Medan de flesta helikopterpassagerare antingen charterar eller äger, finns det några bråkdelar av äganderätten. På grund av det begränsade antalet programoperatörer som erbjuder denna typ av helikopterägande, kommer du sannolikt att ha en lättare tid att hitta alternativ med fastvåningsflygplan.

Om dina intressen sträcker sig bortom helikoptrar till jets och yachter, kolla in Kan jag ge en privat jet? och Kan jag ge en superjakt?