a:

Den bästa tiden att investera i bilindustrin sektor är när ekonomin växer fram ur en lågkonjunktur och räntorna är låga. Denna del av konjunkturcykeln är preget av dålig försäljning och pessimism för bilindustrin.

Andra orderfaktorer som graden av fallande tillväxt är moderat. Sentimentvis är det här en svår tid att göra investeringar i ekonomin som beror på ekonomisk tillväxt. Dessa typer av aktier har kraftigt försvagats.

Bilindustrin är beroende av ekonomisk tillväxt, kreditvillkor och konsumentförtroende. I en lågkonjunktur har alla dessa blivit slagna. Denna miljö är vad investerare pratar om när de säger "Köp när det finns blod på gatorna." När människor känner sig osäkra om sina arbetsutsikter eller framtiden, kommer de inte att göra ett stort köp, till exempel en bil om det inte är absolut nödvändigt.

Dessa hemska förutsättningar ger möjlighet till investerare inom bilindustrin. Priserna är billiga på grund av dålig prestanda och känsla. Ingen är i stämning för risk.

Obligationsinvesterare finner höga avkastningar. Aktieinvesterare finner aktiekurser som är betydligt lägre än deras höga nivåer, och några har även förklarat konkurs.

Bilhandlare tenderar att ha höga skuldbelastningar. Detta förvärrar någon uppgång eller nedgång på grund av hävstångseffekten. Hittills i historien har varje recession följts av en återhämtning, en period av tillväxt där förluster uppstår och ekonomin normaliseras till en ny normal. Bilhandlare gör det mycket bra i den här miljön.

På de flesta ställen runt om i världen är bilar fortfarande nödvändiga för en viss levnadsstandard. Bilindustrin är en av de första grupperna som återhämtar sig efter en period där bilförsäljningen är nere. Människor som har avstått från att köpa en bil under lågkonjunkturen kommer in när ekonomin förbättras, när de känner sig mer självsäker.

Under lågkonjunktur löser centralbankerna pengar. Bilproducenternas lånekostnader minskar, och dessa besparingar strömmar direkt till botten. Räntorna sänks, vilket sänker betalningarna för att köpa en bil.

Centralbankens politik kan stimulera ekonomin, vilket har marginella fördelar för bilbranschen. Det kan dock inte fixa realekonomin. En förbättring av realekonomin, tillsammans med de lägre räntorna, kan dock bränna snabba förändringar i bilproducenternas förmögenheter.

Mars 2009 är ett exempel på en idealisk tid att investera i bilindustrin. Federal Reserve hade lossat pengar med räntesatser på 0%. Ekonomin hade varit i en seriös recession, vilket hotade att bli en depression.Men det fanns några tecken på ökad risk och förbättring, som kallades "gröna skott".

Vid den tiden var Fords aktiekurs 5 dollar. 75. Sex år senare, när ekonomin förbättrades med automatisk försäljning helt återhämtad, var Fords aktiekurs $ 16. 48. Detta illustrerar fördelarna med att investera i bilbranschen när ekonomin är i lågkonjunktur med låga räntor.