a:

Bilindustrin är en bred kategori som är korrelerad med en rad relaterade branscher. Tillverkare av autodelar och råmaterialleverantörer tillverkar inte bilar tekniskt men spelar ändå en viktig roll i bilindustrins hälsa och livskraft. Dessa branscher har vardera kovarians med bilindustrin. Till exempel, när fordonsindustrin återvänder växer, erbjuder tillverkare av fordonstillverkare vanligen också ökad avkastning till investerare. Medan närstående är relaterade, har dessa branscher betydande skillnader och påverkas något annorlunda av marknadskrafterna. Dessa skillnader gör dem till olika branscher med olika fördelar och nackdelar för investerare.

Biltillverkare upplever en stabil tillväxt när ekonomierna växer och konsumenternas utgifter för varaktiga varor ökar. Den växande efterfrågan på bilar ger biltillverkare en solid avkastning för investerare. Denna bransch förväntas växa även om USA: s utgifter på bilar minskar, eftersom tillväxtmarknadsekonomier sannolikt kommer att bidra avsevärt till fordonsbehovet. Liknande branscher kommer sannolikt att öka, men är inte lika helt beroende av ny bilförsäljning för intäkter. Bilutgifterna ökar när konsumenterna underhåller äldre bilar genom att köpa nya OEM-tillverkare och eftermarknadsdelar. Denna bransch kan uppleva stark tillväxt även när nya bilutgifter faller. Bilindustrin är mycket konkurrenskraftig och erbjuder ett brett utbud av produkter till olika priser och kvalitetsnivåer. Råmaterial som används i bilproduktion används också i många andra tekniker, så denna sektor är inte helt beroende av biltillverkare.

Materialindustrin levererar material som används av bilproducenter som stål, aluminium, litium och avancerad plast. Några av dessa material är råmaterial som avlägsnas från jorden i gruvverksamheten, men många material som används i moderna fordon kräver omfattande produktion. Bilindustrin är en stor kund för många av de företag som producerar dessa material. Automakers framgång kan öka materialföretagens resultat och marknadsvärde. Övriga tillverkningsindustrier utnyttjar dock många råvaror och tillhandahåller alternativ efterfrågan på materialindustrin när bilförsäljningen minskar.

Ändringar i bilmaterial kan bidra mycket till att förändra lönsamheten inom metallindustrin. Aluminiuminnehållet i bilar ökar från och med 2015, med bilhandlare som köper större mängder aluminium för fordonstillverkning än tidigare. Traditionellt är aluminium dyrare än stål, och många biltillverkare använder stål för att skapa starka och hållbara produkter.Aluminium är emellertid lättare än stål och bidrar till ökad bränsleeffektivitet. Lyxfordonstillverkare började använda aluminium innan ekonomi bilhandlare. Högre statsstandarder för fordonsutsläpp och bränsleekonomi har bidragit till användningen av aluminium. Investerare bör överväga aluminiumleverantörer. När den globala efterfrågan på nya fordon växer förväntas den totala efterfrågan på aluminium fortsätta växa. Stål, en billigare fordonskomponent, kan också öka och kan utgöra ett starkt potentiellt tillfälle för investerare.