a:

Flera faktorer driver järnvägsindustrin och järnvägsbolagets aktiekurser. Precis som i de flesta företag kan vissa faktorer kontrolleras väsentligt med överlägsen företagsledning, medan andra faktorer i stor utsträckning överträffar kontrollen över enskilda företag eller branschen som helhet.

Kostnader

Driftskostnader och därmed rörelsemarginalen är en viktig indikator som investerare anser vid utvärdering av järnvägsföretag. Investerare och marknadsanalytiker föredrar att se rörelsemarginalen under 80. Järnvägarna har stora underhålls- och arbetskostnader och de företag som gör det bästa jobbet att kontrollera sina kostnader på dessa stora kostnadsområden kan förbättra sina vinstmarginaler avsevärt. Anläggningshyreskostnader är rörelsekostnader som kan minimeras av ett företags förmåga att förhandla om bästa möjliga leasingavtal.

Utöver de löpande driftkostnaderna har järnvägar nödvändigtvis stora investeringar för ny utrustning och järnvägslinjer. Ett järnvägsföretags förmåga att hantera sina investeringar väl med hänsyn till totala utgifter, tidpunkt för utgifter och finansieringsarrangemang kan göra det möjligt för den att få en distinkt ekonomisk fördel gentemot konkurrenterna. Järnvägsföretag har förbättrat sina bottnar genom att spendera pengar klokt vid utveckling av mer bränsleeffektiva motordesigner, ökad datoriserad hantering av bränsleutgifter och förbättrad ruteförvaltning, vilket också ökar bränsleeffektiviteten.

Anpassning till marknadsförändringar

Liksom alla andra företag kan järnvägar blomstra genom att anpassa sig till förändringar på sin potentiella marknad. Till exempel har aktiekurserna på Burlington Northern Santa Fe och Kansas City Southern förbättrats, bland annat av att dessa två företag har aggressivt drivit den växande intermodala transportsektorn för järnvägar. Nästan alla stora järnvägsföretag har förbättrat sina vinster genom att väsentligt öka sin marknadsandel i autotransporter. Eftersom befolkningstillväxt, överfulla motorvägar och miljöhänsyn leder till att massiva ökningar av kollektivtrafiken i USA förbättras kan förbättrad och expanderad persontrafik bli en allt viktigare faktor för järnvägsföretag.

Följande är faktorer som ligger utanför bolagets kontroll:

Oljepriser

Medan tågen är betydligt mer bränsleeffektiva än lastbilar - med en marginal på cirka tre till en - påverkar oljepriset betydligt hur mycket mer bränsleeffektiva och attraktiva är de som fraktfartyg. Registreringen av oljepriser har bidragit väsentligt till prisökningar på järnvägsbyrån.

Statsbidrag

Järnvägsverksamheten i USA är starkt beroende av statliga subventioner för att upprätthålla och utöka sin infrastruktur. Medan industrin lobbies tungt för att bibehålla sådana subventioner, är deras fortsatta existens slutligen bortom den direkta kontrollen av branschen eller enskilda järnvägar.

Befolkningsvuxen

Ökad befolkning förväntas stimulera tillväxten av persontrafik och andra kollektivtrafikmedel. Medan järnvägsföretag inte har någon kontroll över denna faktor, kommer de säkert att dra nytta av det.

Ekonomin

Railroads är i sista hand beroende av efterfrågan på varor som ska sändas. En robust ekonomi ökar den efterfrågan och ekonomiska nedgångar minskar den. Järnvägsverksamheten förbättras när ekonomin som helhet förbättras.

Järnvägsbestånd utvärderas ofta av investerare, åtminstone delvis, genom en granskning av deras förhållande mellan pris och vinst (P / E), tillsammans med rörelsemarginalen och topplinjens tillväxt. De bestånd som visar de bästa P / E-förhållandena är ofta favoriserade över andra järnvägsbestånd.