Vilka är de bästa bilarna som ägs av de rika idag? Överraskande fann en ny undersökning av marknadsundersökningsföretaget MaritzCX att personer som tjänar mer än 200 000 dollar per år föredrar att köra en Ford F-150 pickup truck i stället för exempelvis en Audi R8 V10 Plus Coupe eller Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder - de två lyxmodellerna som stämmer överens med 2017 års bil i Robb-rapporten, en tidning som passar de ultimata rika). (För mer, se 5 Money Secrets den rika och frugala vet redan .)

Toppfordon ägda av Rich

Förutom Ford F-150, är ​​andra fordon mest gynnade av de rika, Jeep Grand Cherokee, Honda Pilot, Jeep Wrangler och Honda Civic. Den dyraste (men inte så mycket) är Piloten, som har en tillverkares föreslagna försäljningspris (MSRP) från $ 30, 595. Priset kan dock vara lite lurande. De flesta rika köpare av blygsamma bilar får dem med deluxe trimpaket, vilket höjer kostnaden betydligt. Ford F-150 har till exempel en MSRP på $ 26, 700. Utrustad av en rik köpare kan priset stiga till nästan $ 60 000.

$ 400K-omkopplaren

Och kom ihåg att det är "rik", då riktigt rikt och det går upp därifrån. MaritzCX-studien visade att när årliga intäkter går över 400 000 000 dollar är lyxfordon mycket vanligare i garage och uppfart. På den inkomstnivån är toppsäljare Lexus RX350 och Tesla Model S. Kommer in på nummer tre, men är den ärafulla (och blygsamma) Honda Civic. När intäkterna stiger över $ 500, 000 per år dyker F-150 upp igen på nummer ett, men det följs av två Land Rover-modeller, plus BMW X5 och Lexus RX 350.

Tidslinje för "Sparsamhetsskift" MaritzCX-undersökningen tyder på att de rika flyttade till vanliga bilar och lastbilar har utvecklats under det senaste decenniet. Vissa vardagliga fordon har varit i mode med den ultrarika för mycket av fordonshistoria. Enligt Money Inc. var den mest populära lyxbilen på 1950-talet '57 Chevy Bel Air. Nummer fyra lyxbil på 60-talet var Buick Rivera, en exklusiv bil men knappast en Rolls eller till och med en Cadillac. På 70-talet ägde många "regelbundna Joes" Pontiac Firebird, men det gjorde också många rika amerikaner - åtminstone tillräckligt för att höja bilen till nummer två under det årtiondet. Faktum är att den blygsamma men sportiga Ford Mustang II kom in på nummer sex på 70-talet.

1987 Acura Integra kom in på nummer sex på 80-talet och på 90-talet såg Toyota Camry i nummer åtta platsen. Vid 2011 visade en Experian-studie att 61% av de rika personerna ägde och körde Hondas, Toyotas och Fords. TrueCar. com genomförde en studie det följande året som avslöjade att fem av de 10 mest populära fordonen i landets rikaste stadsdelar var väldigt mitten av vägen.De inkluderade Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Honda CR-V, Honda Accord och Toyota Camry.

Bakom flytten till blygsamma

När det gäller varför rika människor vill ha billigare bilar, ett antal anledningar. Enligt Robert Ross, bilredaktör för Robb-rapporten, tenderar vissa rika människor att se fordon mer som apparater än statussymboler. Många av dem som väljer Ford F-150 kan ha en Bentley eller Rolls i garaget, men de vill att Ford ska bogsera sin dyra Airstream-trailer.

För andra är det faktum att vanliga fordon nu har många av samma tekniska egenskaper som lyxbilar har - men för en mycket lägre prislapp. Även de ultra-rika gillar att spara en buck här och där. Slutligen, de som nyligen har blivit rikedomar - Silicon Valley VD: ar vill till exempel hålla fast vid de bilar de känner trots deras nyfunna rikedomar.

Bottom Line

När det gäller fordons köpvanor hos de rika, gäller konventionell visdom inte längre. Den status och prestige som en lyxbil brukade medföra kan inte göra något för dem med pengar idag. Vissa studier har även visat att många rika människor föredrar att äga begagnade bilar, som de kör fram tills de slits ut. Ofta betalar de pengar och helt enkelt kasserar fordonet när de är färdiga med det. (För mer, se

Varför begagnade bilar är en bra affär just nu .)