a:

Bilindustrin omfattar flera typer av företag förutom biltillverkare. Några av dessa företag fokuserar på de delar som går in i bilar och lastbilar. Övriga företag ansvarar för bilförsäljning, uthyrning eller reparationer.

Tre typer av företag tillverkar delar som används inom bilindustrin. Även om bilproducenter producerar några av sina egna delar köper de även bildelar från originalutrustningstillverkare (OEM). Dessa OEM-tillverkare sätter samman saker som säten och dörrhandtag. Företag inom gummibearbetningsverksamheten är däremot specialiserade på däck, bälten, slangar, torkarblad och tätningar. Cirka 75% av världens naturgummiproduktion går till att göra däck.

Företag i det tredje området, ersättningsdelar, producerar och distribuerar eftermarknadskomponenter som parkeringsljus, bromsar, kopplingar, luftfilter och oljefilter. De tillverkade delarna distribueras genom delar grossister, delar butiker som Pep Boys och AutoZone, online auto delar lager, bilhandlare och auto reparationer. Många mindre bilverkstäder driver även bensinstationer i deras lokaler för att tillgodose bränslebehoven hos auto kunder.

OEM, tillverkare av reservdelar och biltillverkare får i sin tur material från tillverkare av rostfritt stål, glas och alltmer lättare aluminium och plast. Enligt American Chemical Council består plast av cirka 50% av byggandet av en ny bil. Artiklar gjorda av plast omfattar dörrhandtag, instrumentbrädor, säkerhetsbälten, luftkonditioneringsventiler och vissa motordelar.

Tillkomsten av elbilar har gett upphov till nya typer av bilkomponenter. Dessa inkluderar elmotorer, litiumbatterier, laddare och styrenheter, en typ av mekanism som fungerar som en grind mellan motor och batterier. De elektriska bilkomponenterna används av autofabrikanter och genom en smattering av konsumententusiaster som konverterar sina befintliga fordon för att driva på el. Elektriska bilkomponenter distribueras via specialister som EV West.

Nya och begagnade fordon säljs i detaljhandeln via bilhandlare. Återförsäljare hjälper också konsumenterna att få automatiskt lån] genom finansiella institutioner. Återförsäljare accepterar vanligtvis inköp av förrättade fordon mot inköp av nya bilar. Liksom autoverkstäder diagnostiserar och återförsäljare också mekaniska problem, utföra inspektioner av utsläpp, gör kroppsarbete och utföra rutinunderhåll. När fordon har skadats vid olyckor omfattas mekaniska reparationer och kroppsarbete ofta av försäkringsföretag.

Biluthyrningsinstitut köper bilar från biltillverkare till rabatterade priser och hyr eller hyra bilar och lastbilar till konsumenter och företag. Ibland gör de arrangemang för att återlämna fordon till tillverkare efter en viss tidsperiod, även om denna praxis har blivit mindre frekvent i ljuset av den mer försiktiga marknadsplaneringen som har följt bilindustrin återhämtning sedan finanskrisen.

Traditionellt säljs fordon som återköpts av biltillverkare via begagnade bilhandlare. Alternativt återvinns de genom grossistbilauktioner. När ett fordon når slutet av sin livscykel, säljs dess komponenter ibland av begagnade leverantörer.