a:

De viktigaste faktorerna som driver aktiekurserna inom flygindustrin är bokningar, leveranser, intäkter, intäkter, marginaler och räntor. Flygindustrin består av företag som säljer komponenter och färdiga produkter för militära flygplan, vapen, rymd, kommersiella flygbolag och allmän luftfart.

På något sätt är rymdindustrin en cyklisk industri; order ökar när kreditvillkoren är gynnsamma och den ekonomiska tillväxten är stark. Det anses emellertid fortfarande vara en defensiv industri på grund av företagens storlek och starka balansräkningar, och för att en av branschens största kunder är försvarsdepartement som är mindre påverkad av ekonomiska fluktuationer än företag. Med tanke på vilken typ av arbete som är involverat måste företagen vara stora för att vara konkurrenskraftiga och följa bestämmelserna. De flesta betalar utdelning också.

AD:

Produkter från flygindustrin är oerhört komplexa och kräver månader och eventuellt år med tillverkning och montering. Komponenterna kommer från fabriker över hela världen. Bokningar görs därför år i förväg. Dessutom har fabriker begränsad produktionskapacitet.

Detta resulterar i att bokningar är en av de viktigaste värdena som speglar efterfrågan och framtida kassaflöden som företaget producerar. Leveranser är en nästan lika viktig faktor; Det representerar företagets förmåga att genomföra och leverera färdiga produkter i tid. Det finns regulatoriska problem med dessa produkter som kräver godkännande från myndigheter, vilket kan leda till störningar i en fabriks schema. Att inte kunna utföra är ett tecken på att företaget kommer att leverera reducerade kassaflöden framåt, eftersom det kan spåra projekt på ett domino-liknande sätt.

AD:

Bokningar och leveranser tittas ivrigt eftersom de är framåtblickande indikatorer på ett företags lönsamhet. I slutändan bestäms ett beståndsvärde av de pengar som den kan leverera till aktieägarna. Intäkter och marginaler är också viktiga faktorer för att bestämma förändringar i resultatet framöver. Marginaler representerar vilken andel av intäkterna som förvandlas till framtida resultat. De mest framgångsrika bestånden inom rymdindustrin har en konsekvent rekord av försäljningsutveckling och marginaltillväxt.

AD:

Med tanke på de utdelningar som utbetalas av dessa aktier är räntorna också en viktig faktor för att bestämma utdelningens attraktivitet. När den riskfria avkastningen är låg, skapar det en ökad efterfrågan på stabila utdelningsbetalande aktier. Detta bidrar också till sektorns defensivitet, eftersom pengar roterar in i rymdindustrin när konjunkturen ser ut att vända.

Dow Jones United States Aerospace Index introducerades 1991 som ett sätt att spåra sektorns prestanda.Aktier i indexet vägs av marknadsvärde. Sedan indexets början på 100, har det stigit till 938 från och med maj 2015. Det här är en vinst på 838%. Det ingår inte utdelningsräntor mellan 2,5 och 7% under indexets livstid. Detta jämförs positivt med S & P 500, som klättrade lite mer än 400% under samma tidsperiod, med mindre utbyten.