En båt, det har sagts, är ett "hål i vattnet i vilket du kastar pengar. "Yachting kan verkligen vara en dyr hobby, så att få ett fartyg direkt kan bara inte vara genomförbart (ej förnuftigt). Chartering (båtvärldens version av leasing) ger dock ett logiskt sätt att få din båsiga fix. Du får njuta av havets frihet som kommer med ägande - minus de enorma kapitalanskaffningarna. (Om du vill ha en känsla av vad det kan vara, kolla in Kan jag rekommendera en superjakt? )

Det finns flera sätt att chartera / hyra en båt, nämligen via "bareboat" -avtal, "besättningsledare" eller "delat leasing" -medlemskap som erbjuds av båtklubbar. De är alla ganska enkla och det finns ett charterbolag där ute som har effektiviserat varje process.

Bareboat Charter

En charterbåt är en avtalsmässig överenskommelse som är relaterad till en leasing av ett fordon, där befraktaren anses vara fartygets ägare medan den är i besittning av den under en viss tid. Som när man hyr en bil, överför ett bareboatavtal typiskt alla ansvarsområden som följer med fartyget till befraktaren under den perioden.

Med baraboatavtal kan befraktaren vara ansvarig för alla löpande driftskostnader, inklusive bränsle, hamnavgifter, besättningskostnader, matlagning, städning och relevanta segelförsäkringar. Befälhavaren blir effektivt båtens kapten (kräver kvalifikationer), så han eller hon har ansvaret för segling och navigering och förankring. I slutet av charterperioden måste båten återlämnas i toppform eller medel kommer att dras av från eventuellt obligatoriskt lån.

Bareboatavtal kan variera stort från företag till företag. Till exempel, som namnet antyder, tillhandahåller vissa företag bara "nakna" nödvändigheter (såsom säkerhetsutrustning och verktyg), medan andra som tillbringar semesterfirare kan tillhandahålla allt från sängkläder och fiskeutrustning till mat och personliga produkter.

Crewed Charter

I ett besättningsledning förvärvar hyrestaget båten för en viss resa, och alla besättning och andra kostnader är uppfyllda av ägaren eller befraktningsbolaget. Dessa utgifter inkluderar vanligtvis bränsle, portavgifter och till och med måltider förberedda under hela resan. Vissa företag erbjuder möjlighet att engagera bara en kapten för att styra båten. En fullt bemannad charter kommer med erfarna individer som är utrustade för att hantera eventuella problem som kan uppstå, vilket kan komma särskilt speciellt i utländska hamnar.

Det finns många specialboats charterföretag i drift i hela USA, och båtens typ och standard varierar lika mycket som villkoren i de olika befraktningsavtalen. Du kan hyra ganska mycket från alltför blygsamma fartyg till superbåtar, plus sportfiskebåtar, motorbåtar och klassiska America's Cup-vinnande yachter.

Delad leasing

Ett annat alternativ till att köpa är att gå med i en båtklubb som erbjuder medlemmar en gemensam leasing i en hel båtflotta. Detta ger obegränsad användning av olika båtar under en viss tidsperiod, så att du kan prova en mängd olika fartyg utan att begå till en speciell. Leasingaktier är vanligtvis tillgängliga per säsong för en allomfattande avgift. Klubben upprätthåller, försäkrar och hanterar alla krångel som är förknippade med att äga båten, så att du enkelt kan hoppa ombord, ta hjulet och sätta segel. Den största nackdelen är att du faktiskt måste dela flottan, så den båt du önskar kanske inte alltid är tillgänglig exakt när du behöver det. Det skulle kunna göra en krympning i dina planer att resa till din privata ö, till exempel (se Kan jag rekommendera att köpa en privat ö? ).

Hur man gör det

1. Tänk på båten. Vilken typ av fartyg uppfyller dina krav? Kommer det lagligt att ta emot antalet passagerare du vill ha ombord? Kommer den att stödja de aktiviteter du planerat, till exempel fiske? Naturligtvis är dina möjligheter begränsade till vad som erbjuds från chartertjänster eller klubbar, så när du har en uppfattning om vad du behöver kan de ansluta ditt bästa båtalternativ.

2. Tänk på din budget. Har du tillräckliga medel för att betala hela hyresavgiften och obligationen i förskott, tillsammans med eventuella försäkringspremier som krävs av charterbolaget? Är du kvalificerad till kaptenen eller har du råd att betala för den lämpligt kvalificerade kaptenen och besättningen?

3. Granska dina kvalifikationer. Om du önskar den totala friheten för ett bareboatavtal måste du utforska (många) krav som föreskrivs av olika portar - speciellt om du planerar att satsa utanför USA: s vatten. En rad certifikat måste övervägas innan du bestämmer dig för din önskade rutt. Om du till exempel vill ta med husdjur ombord, kan det krävas speciella avstånd för att djuren lämnar båten. Om du tänker dyka måste bevis på erkända dykkvalifikationer vara tillgängliga - tillsammans med visum, ett internationellt färdighetscertifikat (eller behörighetsbevis) och lokala körkortstillstånd. Noonsite. com ger en omfattande lista över dokument som krävs både i USA och utomlands. American Sailing Association-webbplatsen erbjuder också en checklista över bevis för behörighetscertifikat och dokument.

4. Kontrollera din kredithistorik . Din ekonomi måste vara uppe på grund av att du inte kommer att anförtro en värdefull föremål som en kryssningsbåt utan en bra kreditupplysning för att säkerhetskopiera dig.

5. Forskning ditt befraktningsbolagets rekord . Om du har för avsikt att gå in på en besättningsmanchet, se till att servicenivån ger dig dina förväntningar. Om du till exempel försöker imponera på kunder eller vänner, bör charterbolaget ha ett rykte för att leverera professionella, tillmötesgående besättningsmedlemmar och ge en övergripande minnesvärd upplevelse.Publikationen Cruising World erbjuder en katalog över världsomspännande flottor, välrenommerade företag, mäklare, tjänster och till och med en vägledande guide för reseplaner och segling semester. Andra charterplatser som är värda att checka ut är CharterWorld, YachtWorldCharters, Boatbookings och The Moorings.

Bottom Line

Leasing en båt kan vara jämn segling. Bareboat-avtal, besättningshandlingar och båtklubbar erbjuder en rad flexibla alternativ som undviker det stora kapitaltillskottet att köpa och kan ta ekonomisk och hanteringshuvudvärk ut ur båtjämförelsen. Det kräver bara adekvata läxor i förskott och en klar uppfattning om dina båtbehov. Det finns också många rådswebbplatser, befraktningsföretag och ledningstjänster till ditt förfogande. Så att ha egen båt behöver inte vara ett hål i vattnet - inte heller din ficka.