a:

Den säsongrensade försäljningspriset för ett bilföretag kan beräknas genom att ta den oförjusterade försäljningsgraden i en månad och dela upp den med sin säsongsfaktor och multiplicera resultatet med 12. SAAR-säsongsfaktorerna tillhandahålls av US Commerce Department och Bureau of Economic Analysis, baserat på historiska försäljningsdata. Eftersom bilförsäljningen är signifikant underkastad säsongsmässiga faktorer är det viktigt för investerare att fokusera på säsongsrensade försäljningsuppgifter i stället för att bara använda råa försäljningssiffror för en månad för att projicera sannolika årliga försäljningsnummer.

Säsongsöverväganden för fordonsindustrin

Bilindustrin och större biltillverkare som Ford och General Motors är en mycket viktig del av den globala ekonomin i USA. Automatiska försäljningsuppgifter används ofta som riktmärke eller bellwether för tillverkningsindustrins resultat, konsumtionsutgifter och konsumentförtroende och för ekonomin som helhet.

Bilindustrin är inte en säsongsindustri som sådan, men det finns starka säsongstrender för fordonsindustrin. Försäljningen för autoföretag är vanligtvis högst i oktober då försäljningsgraden ofta löper cirka 20% över genomsnittet och cirka 30% högre än försäljningsgraden för januari, traditionellt den långsammaste försäljningsmånaden. De stora skillnaderna mellan de bästa och sämsta försäljningsmånaderna visar tydligt att de rika försäljningsdataen från månader i varje ände av spektret och att använda dem för att prognostisera försäljningen under de kommande 12 månaderna skulle ge en mycket förvrängd bild, antingen överdriven optimistisk eller överdriven pessimistisk .

Med hjälp av SAAR beaktas säsongsmässiga tendenser inom automobilsektorn och är därmed ett bättre försäljningsprognosverktyg än att bara titta på månadsvisa försäljningsuppgifter. Till exempel, om en automaker sålde 1 miljon fordon i mars, skulle enkel extrapolering från den ena siffran utgöra 12 miljoner bilförsäljningar under de kommande 12 månaderna. Om SAAR för samma månad var 10,8 miljoner, skulle detta dock indikera att mars är en starkare än genomsnittlig månad säsongsmässigt. att råprojektionen på 12 miljoner i bilförsäljningen under nästa år skulle vara en sannolik överskattning.

Förståelse av årliga försäljningsprojektioner

Investerare hör ibland SAAR-numret som meddelats för den senaste månaden och konstaterar felaktigt att numret avser prognoser för det aktuella kalenderåret. SAAR är en årlig siffra baserad på en månadsräkning justerad för säsongsmässigt. SAAR-nummeret projicerar inte ett bilföretags försäljning för det aktuella kalenderåret, men för den tolvmånadersperiod som börjar med den månad som SAAR-numret ges till.En SAAR på 10,5 miljoner tillkännagav i maj 2013 projektförsäljning av 10,5 miljoner mellan maj 2013 och maj 2014, inte för kalenderåret 2013.

Korrekt beaktande av säsongsfaktorer är ett väsentligt inslag för en investerare som gör värdering av aktier företag inom bilindustrin.