Alfabet Inc. (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Skapat med Highstock 4. 2. 6 , GOOGL GOOGLAlphabet Inc1, 042. 68-0. 70% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) och Amazon. com Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0, 82% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) tävlar igen, den här gången i leveransvärlden. Inte bara är de två företagen försöker få sina superleveransföretag från marken, men de sträcker sig både till ny leverans av mat och konkurrerar om oberoende entreprenörer som kommer att leverera för dem.

Google Express

Google Express började med lite fanfare 2013 i San Francisco-området. Konceptet vid den tiden liknade det som Amazon gör idag: Förare skulle leverera paket från centrallager till kunder inom en garanterad tidsram.

Idag behöver Google Express-drivrutiner inte längre besöka nav. Express-drivrutiner drar nu dubbelt som kunder som får order på sina telefoner, köper de varor som krävs och levererar dem till kunderna. De deltagande återförsäljarna har alla godkänt Googles Express-program och drivrutiner kan hämta varor i någon gren av Staples Inc. (SPLS), Costco Wholesale Corp. (COST COSTCostco Wholesale Corp165. 05-0. 84% > Skapat med Highstock 4. 2. 6 ), Target Corp. (TGT TGTTarget Corp59. 29-0. 12% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ), PetSmart and Barnes & Noble Inc. (BKS BKSBarnes & Noble Inc7. 10 + 1. 43% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ). Google Express har nu utökats till att omfatta 10 stater, 10 städer och erbjuder färska livsmedelsbutiker i San Francisco och Los Angeles.

Tjänsten är inte billig. Medlemskapet går till $ 95 per år för obegränsade leveranser som når utgiftsminimum (varierar per butik), och icke-medlemmar betalar $ 4. 99 och upp per butik på beställningen. För drivrutiner är Google Express ett annat "jobb" i delningsekonomin. Google avtalar att driva ut till oberoende företag som sedan anlitar oberoende entreprenörer för shopping och leverans. (För relaterad läsning, se:

Stigningen av konjunkturen .)

Amazon Prime Nu

Amazon Prime Nu är ett snabbt sätt att få dina Amazon-produkter levererade. Amerikaner i över ett dussin storstadsområden är nu berättigade till leveranser inom två timmar och ännu mer bor i städer där Amazon erbjuder leverans på samma dag.

Mycket få tredjepartsaffärer och restauranger har samarbetat med Amazon för att tillåta Amazon Flex-drivrutiner att köpa och leverera produkter på deras vägnar. Men till en kostnad av 99 dollar per år (endast 4 dollar mer än Google Express), och med många fler fördelar med att anmäla sig till Prime, kan Amazonas brist på butiksväljare förlåtas.

Leverans inom två timmar eller samma dag är gratis för Prime-medlemmar, medan icke-medlemmar kan förvänta sig att betala en hel del $ 8. 99 per order. Med massiva lagrar över hela landet befinner sig Amazon Flex-drivrutiner själva pendling i en stad och återvänder många gånger till ett out-of-the-way lager för att hämta nya paket. Men eftersom arbetet tilldelas direkt till förare via Amazon och det behövs ingen shopping, fungerar systemet bättre än Googles. Drivrutiner väljer ett tillgänglighetsfönster som är så kort eller så länge som de vill ha baserat på vad Amazon bestämmer är företagets behov vid den tiden.

Vilka blir viktiga?

Det är ingen tvekan om att både från konsumenten och arbetstagarsidan kommer Amazon att slå Google som företagen förbi i delningsekonomin. Amazon ger bättre service till ett bättre pris än Google. Det finns få konsumenter som är lojala nog att Costco eller Target och är villiga att spendera 95 kronor om året för att få någon att handla och leverera varor till dem när Amazon förmodligen erbjuder samma produkter. (För mer, se:

Hur kommer vi alla att vara Amazon. Com Kunder till sist .) Googles leveranssystem är också sämre än Amazonas. Leveranser kan inte lämnas obevakad, vilket kräver att kunden är hemma för leverans. Leveransfönstren är också större än Amazonas, vilket innebär att kunderna måste vara tillgängliga under längre perioder. Dessutom har det rapporterats att Google Express inte kan hantera leveransvolymen, vilket resulterar i order som kunden inte kan slutföra på grund av brist på tillgängliga leveransfönster att välja mellan.

För drivrutinerna, med en användarvänlig app som gör det möjligt för dem att bli tillgängliga efter vilja och välja sin skiftlängd betyder större oberoende och högre tillfredsställelse. Arbetstagare kommer inte att lockas till Googles program tills de har sann frihet eller ökad säkerhet genom heltidsanställning.

Bottom Line

Google Express och Amazon Prime Now är likartade men ändå olika för både kunder och arbetstagare. Kunder med Prime-medlemskap är begränsade till att beställa varor från Amazon men har sina varor anländer snabbare. Google Express-medlemmar kan handla på olika platser, men måste acceptera Googles ofullkomna leveranssystem. För arbetarna erbjuder Amazon mer flexibel planering och frihet, men på bekostnad av att behöva använda sina personliga fordon.