Innehållsförteckning:
- Varför behöver de flyga privat ändå?
- Hur mycket kostar det?
- Spara pengar på privata jetflyg
- Bottom Line
När du tänker på privata strålkastare faller du förmodligen i en av två kategorier: Antingen vet du inte hur dyrt det är att äga och driva en jet eller du gör vet och förstår inte hur någon, även de rika, kunde ha råd att flyga privat.
Om du är den förra, här är några roliga fakta. Kostnaden för en ny jet kommer att sträcka sig från 3 miljoner till 90 miljoner dollar eller mer.
Världens dyraste privata jet tillhör Saudis Prince Al-Waleed bin Talal. Detta 500 miljoner dollar omfattar ett garage med två bilar, ett stall för hästar och kameler och ett bönrum som roterar så att det alltid står inför Mekka.
Men kostnaden för att köpa en jet är inte riktigt pengaravloppet. Om du använder den kommer du att sätta tillbaka $ 700 000 till $ 4 miljoner per år.
Även om de flesta jetägare köper begagnade modeller sätter kostnaden privata ägodelar ut ur prisintervallet för alla, men den minsta fraktionen av världens rikaste människor - och några stora företag.
Enligt Greg Raiff, grundare och vd för New Hampshire-baserade Private Jet Services, är det inte ett bra ekonomiskt beslut att äga ett flygplan för någon.
"På samma sätt som bilar börjar planerna avskriva den minut de köps. Från den initiala kostnaden för löpande underhåll är flygplan inte en klok investering för individer. Du förlorar alltid pengar. När du äger flygplanet betalar du alltid för det, även när det inte används. Inte bara är det avskrivande, men du betalar för hangaravgifter för att lagra det, du betalar försäkring, och du betalar för att hålla besättningen runt och redo. ”
År 2009 levererades bara 870 nya affärsstrålar - en minskning med nästan 34% från 2008 års nivåer, enligt National Business Aviation Association. Men när ekonomin har förbättrats, så har verksamheten. Enligt Bill Papariella, VD och koncernchef för Jet Edge, växer industrin cirka 2% varje år men är fortfarande kvar 14% från nivåerna före lågkonjunkturen.
Varför behöver de flyga privat ändå?
Ingen kommer att förneka att en stor del av anledningen till att de rika flyger privat är "för att de kan", men innan du kritiserar dem för att inte vilja lägga fot på samma plan som vanliga människor, påpekar industrins experter De många fördelarna med att flyga privat.
För vd och andra högre uppdragsgivare är privata jets en riskmätare av sorter. Enligt Raiff väljer kunderna privat resor för att de ska komma fram till en destination i tid och i bästa möjliga fysiska och mentala form. Upptagen ledande befattningshavare har inte råd att visa sig sent för ett viktigt möte eller att känna sig svagare på grund av den stränga kommersiella resan. De vet att kostnaderna för misslyckande överstiger kostnaden för privata jetresor."
Närhet till flygplatser och flexibilitet är också stora fördelar. Adam Twidell, VD för privata jetbokningsplattformen PrivateFly säger, "… din resväg är helt flexibel utifrån dina behov. Eftersom många privata jet-kunder tenderar att vara affärsresenärer är detta en stor fördel, särskilt när viktiga möten löper längre än väntat, kommer flygplanet fortfarande att vara på flygplatsen och väntar på dig, snarare än att behöva boka ett nytt flyg som du skulle med ett kommersiellt flygbolag. Dessutom kan privata jets landa på många fler flygplatser jämfört med kommersiella flygplan, så att kunderna kan landa närmare där de behöver vara. ”
Och eftersom vissa jets är utrustade med faxmaskiner, Wi-Fi och andra kontorsmöjligheter, kan chefer arbeta medan de är på väg i en säker och säker miljö.
Hur mycket kostar det?
Om du har bestämt dig för att köpa ett flyg är lite av ditt prisklass, ska du göra vad de flesta av världens rika gör: charter ett plan. Hur mycket kostar det? Beroende på vilken typ av flygplan som helst kan kostnaderna vara 8 000 dollar per timme eller mer, enligt Twidell. En kort flygning från New York till Boston kan vara så lite som $ 5 000, men en längre flygning från New York till Moskva börjar på cirka 118 USD. 500.
Till skillnad från kommersiell luftfart betalar du dock inte en plats, du betalar för planet. (För mer, se Private Charter Jets vs First Class ). Det betyder oavsett hur många människor du tar med dig, priset är detsamma. Ett företag som tar ett team på åtta personer till Boston betalar $ 625 per person. Tänk på det som en personkostnad, priset är mycket mer rimligt än den ögonblickande prispremien på 5 000 dollar.
Men låt oss inte knyta oss själva: Om du vill resa i stil är en privat jet den ultimata extravagansen. Vill du imponera på en potentiell kund eller den speciella någon i ditt liv? Det är inte bara flygplanet; Det är också conciergetjänsten.
Enligt Raiff, "Allt vad våra kunder vill ha eller behöver för flygningen ges till dem, inklusive specialmat och boende för husdjur. Våra medarbetare har dekorerat ett plan för en Pirates of the Caribbean-temafest. En anställd har rest från staten för att lagra planet med speciella halvmånekakor eftersom en klient en gång nämnde att det var deras favorit. Ibland kommer kunderna att be oss att träffa dem på landningsbanan med gåvor eller blommor för sina makar. Vi kommer att ordna att planera djupt rengjorda om någon ombord har en jordnötsallergi. Listan fortsätter och fortsätter. Det är inte ovanligt att våra anställda stannar hela natten för att förbereda sig eller flyga för att se till att upplevelsen är felfri. "
Spara pengar på privata jetflyg
Inte alla kunder letar efter lyxstrålar fyllda med sin favorit typ av kaviar. Det är där företag som Hopscotch Air går in på marknaden. Istället för jets erbjuder företaget chartertjänster med turbopropflygplan - översättning: flygplan med propellrar.De kommer inte att dekorera ditt plan eller tillgodose dina dyra smaker och du hittar inga bord av sällsynt trä från något avlägset land. Men enligt kaptenen Chris Dupin, lufttransporttjänsten Hopscotch Air, "Den största affären är själva flygplanet. Vid större privata jetplaner är kunden inte tillåten på flygplanet. I vårt flygplan sitter klienten i rätt framsätet bredvid kaptenen. Många av våra kunder spenderar hela flygningen och ställer frågor om flygplanet och hur flygledningssystemet fungerar. "
Priserna är i allmänhet $ 500 till $ 2 000 per timme. Lägg till flera personer på resan och du kan sluta betala mindre per person än prissättning på affärslokaler på ett kommersiellt flygplan. Alternativ som detta fungerar bara för fler regionala resor. För personer som inte vill kasta ner $ 5 000 för en snabb flygning till en närliggande stad, erbjuder dessa friluftsalternativ ett värde samtidigt som de ger fördelarna med privata flygresor.
Det finns också flygningar med tomgång som kostar så mycket som 75% av den normala kostnaden för en resa. När en jet är bokad för en envägsresa måste den återvända tomt. För företaget är det mycket pengar utan någon avkastning på investeringen. Att sätta folk ombord till vilket pris som helst är bättre än ingenting, så företag erbjuder flygtrafik med en djup rabatt. Appar som Jetsmarter hjälper till att koppla samman kunder med företag som erbjuder tomma flygningar. (För mer, se Private Jet? Det finns en app för det .)
Bottom Line
Har du någonsin undrat varför du förmodligen inte kan sätta fot på ett kommersiellt flygplan utan att betala några hundra dollar? Eftersom flygresor är dyra. Att ta en jet i luften kostar mycket pengar efter att ha betalat för besättningen, underhållet, flygplatsavgifterna och mer. Även om det nu finns mer överkomliga priser för privatresor, är det fortfarande mest reserverat för de rikaste av de rika som har råd med den ofta tusen dollar per timmars prislapp.
Ekonomien att äga en Teslabil (TSLA, TM)
Tesla Model S är ett starkt ekonomiskt val för dagens konsumenter.
Ekonomien i en iPhone (AAPL)
Med iPhone X väntar i vingarna, upptäck ekonomin hos iPhone 8, och varför Apples ledande handdator är en av de mest inflytelserika produkterna i USA.
Hur påverkar den privata sektorns anpassningsfaktor (PSAF) konkurrens inom den privata sektorn?
Titta på en enkel uppdelning av den privata sektorns justeringsfaktor (PSAF), som fastställts av Federal Reserve för att återkräva pålagda kostnader för sina betalningstjänster.