Förenta staternas bensinfond (NYSEARCA: UGA UGAUS bensin Fd-partnerskapsenheter32. 58-0. 97% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) är en valutahandlade fond (ETF) spårar de dagliga procentuella fluktuationerna i bensinpriset, även känt som omformulerat bensinblandningslager för syreblandning. Fonden ger investerare, handlare och spekulanter möjlighet att få exponering för RBOB bensin.

Fondens referensvärde är RBOB Gasoline PR USD, som mäts av de dagliga fluktuationerna i priset på terminkontrakten på RBOB bensin för leverans till New York hamnen, som handlas på New York Mercantile Utbyta. Om det närmaste månadskontraktet är inom två veckor från utgångsdatumet är referensperioden RBOBs bensin terminsavtal som löper ut nästa månad.

UGA följer de dagliga kursrörelserna och ger exponering mot RBOB genom att i första hand hålla terminskontrakt på RBOB och andra bensinrelaterade terminskontrakt och kan investera i terminskontrakt och swapkontrakt. Till exempel, den 3 augusti 2015, fonden innehar 1, 182 NYMEX RBOB bensin futures kontrakt som löper ut i september 2015 på $ 1. 6745, och det totala marknadsvärdet för detta innehav är $ 83. 13 miljoner. Fonden innehar också olika amerikanska statsobligationer, liksom kontanter i amerikanska dollar.

Egenskaper

Förenta staternas bensinfond är noterad på New York Stock Exchange Arca, och investerare, handlare och spekulanter kan handla ETF på flera plattformar. Liksom andra amerikanska råvarufonder är UGAs administratör Brown Brothers Harriman &; Företaget, dess generella partner är United States Commodity Funds LLC, och dess distributör är ALPS Distributors Inc.

UGA måste ändra sammansättningen av sina innehav som terminskontrakt närmar sig utgångsdatumet. Följaktligen rullar UGA sina kontrakt genom att sälja RBOB-bensinkontraktskontrakten som löper ut under den närmaste månaden och köper RBOB-bensinkontraktskontrakt som löper ut nästa månad. Eftersom fonden inte väljer sina terminkontrakt baserade på futureskurvan är UGA känslig för formen av naturgasfuturkurvorna. Om RBOB-bensinterminerna är i kontango kan det leda till en negativ rulleavkastning, vilket kan leda till förluster.

Med tanke på den genomsnittliga kostnadskvoten för UGA-kategorin råvaror är energi 0,57%, fonden har en måttligt hög kostnadskvot på 0. 75%. Detta kan hänföras till månatlig rullande av terminsavtal. Detta kostnadsförhållande inkluderar inte mäklareavgifter.

Lämplighet och rekommendationer

Investerare bör vara uppmärksamma på terminspriserna för RBOB-bensin, EIA Petroleum Status-rapporter, MKB-kortfristiga Energy Outlook-rapporter, EIA U.S. Weekly Supply Estimates, och geopolitiska och väderrelaterade nyheter. Investerare bör ägna särskild uppmärksamhet åt veckovisa fluktuationer i utbudet av RBOB bensin. Tillgången till RBOB-bensin påverkar priserna på terminskontrakten på råvaran, liksom UGA.
Den 29 juni 2015, baserat på efterföljande treåriga data, hade UGA en alfa (mot MSCI ACWI NR USD Index) av 10. 82; en beta (mot MSCI ACWI NR USD Index) på 1,65, ett R-kvadrerat värde på 75. 78 och ett Sharpe-förhållande på -0. 05. På grund av modern portföljteori (MPT) indikerar UGAs alfabet att den överträffade MSCI ACWI NR USD Index med en årlig 10. 82%. Fondens beta indikerar att det är teoretiskt 65% mer volatilt än MSCI ACWI NR USD Index; Detta kan indikera att UGA bär större risk. UGA: s Sharpe-förhållande indikerar att fonden inte har gett investerare tillräcklig avkastning med tanke på hur mycket risk som tagits. UGA: s R-kvadrerade värde indikerar att 75. 78% av sina tidigare fluktuationer förklarades av fluktuationer i MSCI ACWI NR USD Index.

Även om UGA har en hög risk, kan den ge hög avkastning. UGA är inte lämplig för alla investerare på grund av sin specialiserade exponering för RBOB bensin. Enligt moderna portföljteori är UGA lämplig för kort-, mellan- och långsiktiga värdeinvesterare som tror att RBOB-bensinpriserna är redo att återhämta sig på medellång sikt eller på lång sikt. Investerare som har ett värdeinriktat tillvägagångssätt och tror att utbudet i RBOB-bensin kommer att minska, vilket leder till att bensinpriserna ökar, kan använda UGA som ett investeringsfordon. På grund av UGAs låga genomsnittliga volymer kan det inte vara lämpligt för aktiva daghandlare.