Amazon. com Inc. (AMZN AMZNAmazon. com Inc1, 120. 66 + 0, 82% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) gav bekräftelse på sina ambitioner inom logistik denna vecka genom att teckna ett leasingavtal för 20 Boeing 767 jetfly från Air Transport Services Group (ATSG ATSGAir Transport Services Group Inc25. 38 + 3. 63% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) under en period som sträcker sig från fem till sju år . Dessutom köpte den Seattle-baserade återförsäljaren en cirka 20% -andel på cirka 125 miljoner dollar i flygfraktbolaget.

Men företaget kunde snabbt neka att det konkurrerade med andra logistikföretag, som UPS Inc. (UPS UPSUnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) och FedEx Corp. (FDX FDXFedex Corp220. 95-1. 47% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ). I stället citerades en talesman att bindningen skulle förhöja leveransen av egna produkter och även den hos tredje parts säljare på sin webbplats som använder sin tjänst som heter "Uppfylld av Amazon." (Se även: Bezos blå ursprung för att starta rymdresor i 2018 .)

Ta del av Amazons nuvarande inställning

Rykten om Amazons inträde i logistikutrymmet har varit stora under det senaste året. Enligt sin vanliga policy har företaget varken kommenterat eller nekat rykten. Ironiskt nog är företagets framgång en viktig drivkraft för sin flyttning till logistik. UPS och FedEx kunde inte klara av en ökning av Amazons försäljning tidigare. Med tanke på deras misslyckande och det faktum att företaget har drivit fler kunder till sin premiärservice genom att vandra leveransavgifter, har Amazon inget annat alternativ än att investera i sin egen logistikverksamhet.

Bara med siffrorna har Amazon redan en ganska stor logistikuppsättning. Från och med oktober förra året hade det 167 distributionsanläggningar och 92 centra att sortera ut paket innan de skickades via posten. Företaget är också hausseat om användningen av droner för att leverera sina paket och står i framkant för att ändra lagstiftning som är relaterad till den. Avtalet med ATSG kommer att hjälpa till att leverera Amazons order till närmaste uppfyllande centrum snabbt och därefter dronor och företagets ökande nätverk av lastbiloperatörer kommer att förkorta leveranstiden mellan uppfyllningscentra och kundens hem.

Kommer Amazonas inträde att göra skillnad mot logistikindustrin?

Enligt Baird Equity Research är leverans- och logistikmarknaden värd 400 miljarder dollar. I oktober förra året sa Colin Sebastian att även en andel på 1% skulle översättas till betydande intäkter för Amazon.Han uppgav vidare att Amazon var det enda företaget som uppfyllde / uppdelade tätheten och skalaen för att konkurrera effektivt med globala UPS, FedEx, DHL och med en investerare som historiskt tolererar marginalvolatilitet i förhållande till traditionella vinstmandat Transport & Logistic aktieägare, en betydande konkurrensfördel enligt vår uppfattning. "

Det är svårt att mäta effekterna av Amazons inträde i logistikutrymmet på konkurrenter eftersom stora spelare, som UPS och FedEX, inte har avslöjat den exakta delen av Amazonas leveranser till sin verksamhet. Med detta sagt har UPS konsekvent angivit den växande betydelsen av e-handel till sin utgångspunkt i successiva årsrapporter, och segmentet Global Small Package Delivery (som sannolikt står för Amazonas andel) av sin verksamhet bidrar till maximala intäkter till dess slutsats.

I ett uttalande till Seattle Times tidigare i år sade Frederick W. Smith, FedEX: s VD, att FedEx var ett av endast två integrerade globala transportnätverk som arbetar i stor skala i USA idag och endast en av tre stora leveransnät i USA, de andra två är UPS och United States Postal Service. Det kommer inte troligen att förändras inom överskådlig framtid, eftersom dessa nätverk är mycket kapitalintensiva och informationsintensiva. "

Bottom Line

Det är fortfarande tidigt att popa upp champagneflaskan för Amazonas inträde i logistikbranschen. Men med officiell bekräftelse på hyresavtalet har bolaget gjort sina avsikter tydliga. Huruvida det är möjligt att utnyttja befintlig driftsskala och bygga upp den i nästa generation av logistiklösningar, återstår att se.