a:

Dow Jones Industrial Average (DJIA) används i Dow-teorin som en bekräftelse på styrka eller svaghet i Dow Jones Transport Average. Dow-teorin försöker använda förändringar i aktiekurserna för dessa sektorer för att bedöma ekonomiska förutsättningar och bestämma den primära utvecklingen på aktiemarknaden. Utvecklingar eller nedåtgående tendenser anses vara bekräftade när båda sektorerna ger nya höjder eller nya nedgångar.

Dessa specifika områden väljes eftersom industrisektorn återspeglar landets produktion, och transportsektorn anger hur mycket av denna produktion som flyttas. Dessutom måste de ingångar som behövs för industriproduktion först transporteras till fabriker. Så transporteras anses vara en ledande indikator.

Utövare av Dow-teorin vill se nya höjder gjorda av Dow Transports som bekräftas av DJIA för att deklarera en ny uptrend. Verktyget är särskilt användbart när marknaderna ligger inom ett handelsområde. Enskilda handlare och institutioner använder dessa områden för att ackumulera eller distribuera aktier.

Upplösningar av intervallet tenderar att leda till trending rörelser av lång varaktighet. Handlare använder Dow-teorin för att bekräfta raster i intervallet och undvika att bli lurad av falska raster som är benägna att återgå. Sammantaget är denna teori ett effektivt verktyg för näringsidkare att bedöma huruvida tjurflyttningar eller björnflyttningar på aktiemarknaden är meningsfulla signaler eller slumpmässiga fluktuationer.

Dow-teorin formulerades 1902 baserat på Charles Dows skrifter. Vid den tiden var ekonomin i USA mycket annorlunda än den nu är; transport- och industrikomponenter utgör nästan hälften av den ekonomiska aktiviteten i USA. Den här andelen har över tiden minskat och i 2015 svarade de för mindre än 15% av den ekonomiska verksamheten i USA.