United's New Polaris Business Class: Värt det?

The Cuban Missile Crisis (1962) (Oktober 2024)

The Cuban Missile Crisis (1962) (Oktober 2024)
United's New Polaris Business Class: Värt det?

Innehållsförteckning:

Anonim

Det handlar om att fånga dessa Z: er. United Continental Holdings Inc. sova-fokuserade makeover av sina business-class hytter och elitflygsalonger är flygbolagets första stora produktuppgradering på mer än 10 år.

Flyttet är ett försök från United att vinna tillbaka kunder som företaget förlorade efter fusionen mellan United och Continental Airlines för 6 år sedan.

United Polaris

Dubbla United Polaris, tjänsten kommer att centrera runt ett unikt "suite" -stilsarrangemang installerat i helt nya Boeing Co. 777-300ER-plan. Tjänsten börjar i december och kommer också att finnas tillgänglig på Boeing 787-10s och Airbus Group SE A350-1000, samt på minst 100 dubbelflygplan som redan är i drift.

Den första United Polaris-loungen är planerad att debutera i Chicago O'Hare; i 2017 bör de öppna i Los Angeles, San Francisco, Houston, Newark, Washington Dulles, Tokyo Narita, Hong Kong och London Heathrow.

Skräddarsydda säten

Inuti flygplanet är det nya framåtriktade podsätet utformat för att ge direkt åtkomst till gången. Sätena lägger sig till en platt position och ger upp till 6½ fot sovplats.

Den unika walled pod ger avskildhet, omgivande belysning och ljudreducerande hörlurar - alla utformade så att resenärer kan komma fram till vila och uppfriskande destination.

Bekvämligheter Galore

Saks Femte Avenue sängkläder, gelkylda kuddar, regionalt skräddarsydda måltider ombord och servicepaket inklusive produkter från Cowshed Spa ingår alla i paketet. Tofflor och (på begäran) pyjamas erbjuds på flyg över 12 timmar.

Ytterligare funktioner inkluderar en bar, men ingen dusch (ledsen, Jennifer Aniston). En gång på marken kommer dock nyutformade flygsalonger att erbjuda en fullständig buffé, avskilda dagbäddar och ja duschar.

Mot ett bättre rykte

Uppgraderingen får tillåta United att uppnå affärsklassparitet med rivaler Delta och American. Så cushy som United Polaris, kommer det inte att misstas för en av de lyxiga persiska Gulf-flygbolagen - Emirates och Etihad, till exempel - som erbjuder chaufförservice, de ovan nämnda inbyggda duschar (endast i första klass) och mer Bästa flygbolaget för första klass: Emirater vs Etihad vs Qatar ).

Ändå, som Uniteds vd Oscar Munoz sade, efter att ha pekat på mer än 12 000 timmar av forskning som genomfördes före den nya tjänsten "Vi reimagined alla aspekter av detta eftersom vi vet att i en konkurrensutsatt värld, något mindre än Speländring skulle ses som oacceptabelt. ”