Investerare som söker exponering för den cykliska bilindustrin kan välja mellan lager som uppvisar en mängd olika egenskaper för att passa en specifik nisch. Tata Motors Ltd. (NYSE: TTM TTMTata Motors35. 00 + 3. 49% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ), General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 14-0. 47% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ), Ferrari NV (NYSE: RACE RACEFerrari NV 117. 25-0. 15% Skapat med Highstock 4. 2 .6 ), SORL Auto Parts Inc. (NASDAQ: SORL SORLSORL Auto Parts Inc4. 57 + 0. 44% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) och Ford Motor Company NYSE: F FFord Motor Co12. 33-0. 24% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) har alla en kombination av attraktiva värderingar, starka utdelningar, konkurrensfördelar eller höga analytikernivåer, och De har alla olika roller i en portfölj.

Tata Motors

Aktier av indisk biltillverkare Tata Motors är tillgängliga via amerikanska depåbevis (ADR). Tata har konsekvent levererat stark tillväxt, med en genomsnittlig omsättningsökning på 10 år med 29,5% och en genomsnittlig genomsnittskvot på 23 år på 23,2%. Nettoresultatet ökade med motsvarande hastighet med en genomsnittlig 25,5% under det senaste decenniet. Trots denna tillväxtpost har det indiska företaget ett hanterbart framtidsförhållande mellan 8 och 22 procent. Analyserna kräver en tillväxt på 20 procent per aktie (EPS) över de närmaste fem åren, vilket resulterar i ett exceptionellt lågt PEG-förhållande av 0. 41. Endast en mäklare i Zacks-databasen följer TTM, och den analytikern räknar med aktien som ett starkt köp. Morningstar ger TTM ett trestjärnigt betyg. Inkomstinvesterare bör notera att Tata Motors inte betalar utdelning, och en annan potentiell fallgrop är en konsekvent krympande marginal som har minskat till 3,6%.

General Motors

General Motors är en stor automaker baserad i USA, med verksamhet i 37 länder. GM-lager kan vara ett attraktivt värdespel som betalar en stark utdelning och är något mer defensiv än andra konjunkturbestånd. Med ett P / E-förhållande på 5,42, ett femårigt PEG-förhållande på 0,38, ett 1,12-värde-till-bokförhållande och ett utbyte på 4,82%, innebär GM: s värdering liten spekulation och ger en kudde till nackdel chocker. Konsensusprognoserna kräver 14% sammansatt EPS-tillväxt under de närmaste fem åren, men den senaste tillväxten har varit imponerande. Topplinjen var väsentligen platt 2014 och nedåt 2,3% år 2015. Dessa faktorer har skapat delade åsikter bland analytiker, med sex starka köpbetyg, en köpbetyg och sju holdbetyg, med fyra stjärnor från Morningstar.

Ferrari

Italiensk lyxautomater Ferrari är en tillväxt- och drivkrafthistoria för investerare som söker ett sådant lager i sin portfölj.Bolagets topplinje har vuxit snabbt, med en medeltal på 8,7% tre år. Ferrari s 47. 6% bruttomarginal, 16 1% rörelsemarginal och 10. 3% nettomarginalen är alla höga i förhållande till större automationstillverkare. EPS-tillväxten förutspås över 16% under de kommande fem åren. Aktiens primära nackdelar är bullish värderingar. P / E-förhållandet är högt vid 22. 1, PEG ligger långt över en, priset till boken är 87 och utbytet är endast 1,13%. Analytiker pekar på Ferraris lyxiga varumärkesstyrka. Detta skiljer Ferrari från andra auto lager, som är evigt låst i hård priskonkurrens. Två mäklarhus rekommenderar ett starkt köp, en rekommenderar ett köp och ett ett lager, och RACE får fyra stjärnor från Morningstar.

SORL Auto Parts

SORL tillverkar bilbromssystem och relaterade delar och distribuerar dessa till originalutrustningstillverkare, främst i Kina. Företaget har generellt sett haft en stark intäkts- och resultatutveckling, trots att dess grundprinciper drabbades hårt av den ekonomiska nedgången för 2015 i Kina. Återhämtning i det landet ska öka företagets finansiella resultat de närmaste åren. SORL uppvisar attraktiva värderingsmetoder efter att aktier krossades i samband med ekonomiska problem i Kina i början av 2016. Den har ett 2,7 framåtriktat P / E-förhållande, 0,54 PEG och 0,16 pris-till-bokförhållande, vilket tyder på massiva uppåtriktade potentialer. Ett enda starkt köpbetyg är den enda stora mäklarrådgivningen. Som en mikrokapitalstock innebär SORL relativt mer volatilitet och likviditetsrisker, som investerare bör vara medvetna om.

Ford Motors

Ford-berättelsen liknar General Motors. Dess framåtriktade P / E-förhållande på endast 6, 16 och 5-åriga PEG på 0. 61 antyder litet spekulation och begränsad risk för nedsenkning. Ett utbyte på 4 74% ska vara attraktivt för inkomstinvesterare. Fords perspektiv är något sämre än GM: s, och det har högre finansiell hävstång och en smalare nettomarginal än sina närmaste jämställdhetsgrupper. Dessa faktorer gör att vissa analytiker föredrar GM, men Ford har fortfarande fyra starka köpkrav, ett köp, sju håll och ett starkt försäljningsbetyg, samt fyra stjärnor från Morningstar.