En certifierad begagnad bil - officiellt ett certifierat förbehållet (CPO) fordon - kan vara ett alternativ om en ny bil inte finns i din budget eller om du vill ha mer bil för pengarna. Certifierade fordon genomgår en omfattande punkt-för-punkt inspektion och inkluderar garantidäckning. Traditionella begagnade bilar säljs ofta "som det är" eller med en tuff kortvarig garanti som inte ger bred täckning.

Innan du bestämmer dig för den certifierade rutten, överväga några av för- och nackdelarna med att gå "CPO. "(För mer, se 5 sätt att köpa en begagnad bil .)

Pro: Riskreducering

Den främsta orsaken till att man köper ett CPO-fordon är sinnesfrid. Skyddet som tillhandahålls av en garanti, säkerhetskopierad av försäkran om en multipoint inspektion, är utformad för att ge dig en ny bilupplevelse för mindre pengar.

Om bilen inte passerar inspektion, är den inte certifierad. I många fall, eftersom certifieringen också stöds av tillverkaren ger det en känsla att du har en partner i detta köp som kommer att stå bakom bilen - även om återförsäljaren inte gör det.

Pro: Inspektion

En fabriksmonterad inspektion innehåller mer än 100 inspektionspunkter. Detta inkluderar allt från fordonets ålder (normalt inte mer än fyra till sex år) till körsträcka (inte mer än 80 000 mil) till olyckshistoria. Andra viktiga inspektionspunkter inkluderar återkallande meddelanden, vägens vila, kroppsförhållanden, inredningsdetaljer, eltåg, bränslesystem, upphängning och bromsar, för att nämna några.

Pro: Garanti

CPO-fordon innehåller en garanti som är mycket bättre än den som är tillgänglig för traditionella begagnade bilar. Denna garanti, som ofta (men inte alltid) stöds av tillverkaren, täcker sannolikt stora och jämna mindre reparationer långt efter den ursprungliga fabriksgarantin har löpt ut.

Pro: Avskrivningar Faktorerat i

Det är välkänt att det ögonblick du kör en ny bil från återförsäljarens parti är det värre mindre än vad du betalat för det. Den genomsnittliga avskrivningen på en ny bil under de första två till tre åren är 20% till 40%. Med en certifierad förägd bil har den här avskrivningen redan beaktats i priset och representerar en reell besparing jämfört med en ny bil för dig som köpare.

Pro: Extra kostnad kan vara mindre än du tror

Även om CPO-fordon kostar mer än traditionella begagnade bilar, kan extrakostnaden vara mindre än du tror. Det genomsnittliga beloppet för en certifierad föråldrad bil 2015 var bara $ 722 mer än en jämförbar icke-certifierad begagnad bil, med många modeller som kostar bara 500 dollar. Lyx certifierade pre-ägda modeller, naturligtvis, beordra en premium markup.

Con: Kostnaden är fortfarande mer

Inspektioner kostar återförsäljaren pengar, vilket behövs reparationer. Återförsäljare betalar också för att delta i tillverkarens CPO-program. Dessutom är den förlängda garantin inte ledig.Det fungerar som försäkring och är utformat för att betala för sig själv (och mer) på lång sikt. På grund av allt detta, oavsett hur du skar den, kostar CPO-fordon mer än traditionella begagnade bilar.

Con: Det är fortfarande en begagnad bil

En begagnad bil - certifierad eller inte - är fortfarande en bil som har körts och utsatts för slitage. Certifieringen minskar men eliminerar inte risken. Om det fanns någon typ av defekt i den modellen när den var ny, gick inte defekten iväg. Frågan är: Var den defekten fastställd av en tidigare ägare eller tillåtet att fortsätta?

Con: Oberoende inspektion behövs

Du bör inte köpa en begagnad bil utan att ha inspekterats av en betrodd oberoende mekaniker. Experter hävdar att certifieringsprocessen inte eliminerar det steget. Detta kommer att lägga till extra kostnad (ca $ 100 eller så) och kan skapa ett vägspärr om återförsäljaren vägrar att låta dig ta bilen ut ur partiet för att få den inspekterad. Men det anses fortfarande nödvändigt för total trygghet.

Typ av certifieringsfrågor

För många personer är frasen "certifierad förbehållsfordon" synonymt med en fabriksgaranti. Det finns faktiskt två typer av certifiering - fabrikscertifierad och återförsäljare certifierad. Fabrikscertifierad innebär att bilen har inspekterats, reparationer gjorts och fordonet bakom en tillverkarens garanti. Återförsäljare certifierade kan innebära en mindre intensiv inspektion, reparationer kan inte vara så noggranna och garantin kommer från återförsäljaren eller ett försäkringsbolag - inte tillverkaren av det fordonet.

Om den garantin

Om det är en fabriksgaranti eller en som erbjuds eller säljs av återförsäljaren, se till att du vet vad som är täckt, vilken självrisk du ska betala och vem gör reparationerna. Försäljningsbrosjyrer som säger "tåg som omfattas" är värdelösa. Du måste ha allt stavat ut.

Även om bilen är täckt av en fabriksgaranti, försöker många återförsäljare att sälja "add-on" -garantier. Dessa extra garantier kan eller inte vara en bra affär och är alltid värda noggrann inspektion.

(För mer, se 7 Fel som ska undvikas vid köp av en begagnad bil. )

Bottom Line

Istället för att betala mer för ett CPO-fordon, föreslår Consumer Reports att du kanske vill köpa en traditionell begagnad bil och spara skillnaden i en "regnig dag reparation" fond. Det förslaget kan vara värt att överväga om du själv har inspekterat en bil och du är villig att ta risken för större reparationer senare. Om du vill ha ett försäkran om ett certifierat färdigt fordon, var noga med att kolla in garantin - inklusive fintryck. Överväg att ha den självständiga inspektionen ändå gjort och vet upp om certifieringen kommer från fabriken eller återförsäljaren.