Bilindustrin är en nyckelindikator för nationell och global ekonomisk hälsa och genererar över triljon dollar i världsomfattande intäkter år 2015. Registrerade fordon i USA ökade 2. 3% 2015, en 5 .3 miljoner ökning jämfört med 2014. Inhemsk försäljning med en omsättning på 17,5 miljoner i bilar och lätta lastbilar förväntas öka i 2016 då räntorna håller sig låga och lägre gaspriser för gnistkampanjer (SUV). Hittills i 2016 är följande fem företag bland de mest lönsamma bilbolagen i världen.

Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation (NYSE: TM

TMToyota Motor125. 39-0. 18% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) rapporterade en minskning med 5% i USA: s försäljning i augusti 2016. Företagets flaggskepp Toyota och Scion sedan-försäljningen sjönk 10,5% året innan (YOY), medan ökningen av SUV-nummer stärktes i en annars ojämn period. Större marginaler i lyxiga SUV, som Lexus NX, har Toyota avsikt att öka utbudet under resten av året.

Trots steget bakåt, fortsätter Toyota att stå på toppen av global bilproducenter vad gäller lönsamhet. Styrkan på Japans hemmamarknad samt solida utställningar på afrikanska och Mellanöstern-marknader har TM behållit en efterföljande 12-månaders 13. 33% avkastning på eget kapital, även om kvoten för Q2 2016 YOY sjönk med 5,7% .

General Motors Company

Den största amerikanska biltillverkaren, General Motors Company (NYSE: GM

GMGeneral Motors Co42. 11-0. 54% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ), har ett marknadslock på $ 50. 33 miljarder per den 2 september 2016. Kommer från ett rekord 2015 år där det sålde 17. 47 miljoner fordon, förutser General Motors 2016 försäljningen kommer inte att överträffa föregående års totala. Den mindre lönsamma försäljningen av flottor har minskat, men försäljningen i augusti ökade också med cirka 5%.

Betydande kapitalkrav inom bilindustrin garanterar att företagen har möjlighet att finansiera forskning och utveckling (FoU) och uppfylla sina skuldförpliktelser. General Motors skuldsättningsgrad (D / E) uppgick till 1,73 i slutet av 2016 andra kvartalet, vilket är en nivå som ligger långt under de genomsnittliga nivåerna på 2 5 branschledare.

Nissan Motor Co. Ltd.

En 17-årig strategisk allians med Renault SA (OTC: RNSDF) har hjälpt Nissan Motor Co. Ltd. (OTC: NSANY) att stiga från djupet av nära konkurs i 1999. Det fransk-japanska partnerskapet, som ursprungligen ses i Yokohama med skepticism, valvade ändå Renaults vd Carlos Ghosn till enorm popularitet som Nissan steg från askan.

Ghosn förutspådde Nissan kommer att uppnå en betydande rörelsevinstmarginal på 8% vid slutet av 2016 japanska räkenskapsåret, vilket stänger den 31 mars 2017.Men uppskattningen i den japanska yenen har Nissan-tjänstemän som går bort från den projiceringen. Företaget uppnådde en sund 7,2% marginal i kvartalet som slutade 30 juni 2016, en ökning med 0,2% jämfört med samma kvartal föregående år.

Honda Motor Company

Stark 2016 efterfrågan på SUV från april till juni i Kina och USA överträffade både interna och analytiker förväntningar på Honda Motor Company (NYSE: HMC

HMCHONDA MOTOR33. 40 + 1. 61 % Skapat med Highstock 4. 2. 6 ). Hondas konservativa vägledning hade underminerat investerarnas tro på företaget enligt Takaki Nakanishi, en analytiker hos Jefferies Group LLC. Men nettoinkomst på $ 1. 7 miljarder överträffade konsensusuppskattningar på $ 1. 3 miljarder, ett resultat som Nakanishi känner kommer att förnya Honda spekulanternas intresse. Skattenedskärningar vid köp av små sedans främjade försäljningsvolymerna i Kina mer än förväntat. Daimler AG

Fler överraskningar tog form i andra kvartalet 2016, eftersom Daimler AG (OTC: DDAIF) var kvar på rätt spår för att uppnå sina rörelseresultatmål för årets balans, trots en engångsavgift på 1 USD miljard. Minskade gaspriser ledde till en ökad försäljning av skåpbilar och bussar, medan Mercedes-fordonsköp var en del av en ökning med 7%. Vinstmarginalen ökade kraftigt under andra kvartalet 2016, från 3 86% till 6 29%, vilket är en förbättring med 24 punkter från föregående års kvartal.