a:

Kritisk bananalys, ibland kallad kritisk sökvägsmetod, är ett allmänt använt verktyg för schemaläggning av projektaktiviteter. Varje kritisk sökväg etableras med hjälp av en matematiskt baserad algoritm för att ansluta ömsesidiga aktiviteter i en arbetsfördelningsstruktur. Målet är att beräkna den längsta vägen för planerade aktiviteter, och helst kan den tidigaste varje aktivitet starta och sluta utan att projektet görs längre. De allra flesta kritiska banmodeller använder flödesdiagram eller andra kopplade diagram. Vissa kan också skapas via Excel-kalkylblad eller ett annat system, vilket möjliggör en enkel översyn av process och effekt.

Första etappen

Den första etappen eller i en del av litteraturen, fas I, av den kritiska sökmetoden innebär att man bryter ner ett projekt i definierade sekventiella operationer. Verksamheten ska vara segregerad till de som kräver föregångare och de som inte gör det.

För att ta ett enkelt exempel, överväga en plan för att plantera ett träd i en park. Det finns inga föregångare aktiviteter som behövs för att välja plats för grävning och plantering. identifiera de bästa medarbetarna eller volontärerna eller undersöka det bästa sättet att finansiera projektet.

Träet kan dock inte transporteras till platsen förrän det är köpt och ett fordon säkrats. Hålet kan inte grävas tills kapitalutrustningen förvärvas. Det här steget kan tyckas trivialt och enkelt, men det är viktigt att arbetsflödet är korrekt förutsett. Varje möjlig händelseföljd representerar en ny väg. I senare steg granskas de olika vägarna.

Andra etappen

Tidskalkyler skapas i andra etappen. För det tidigare exemplet med parkträdet måste operatörshanteraren identifiera hur lång tid det tar att hitta rätt plats, hitta arbetare, analysera ekonomin, köpa trädet och flytta trädet, etc.

Tid ska fördelas i samma enheter för varje aktivitet. Detta hjälper till med framtida beräkning. Anteckna inte en aktivitet som "sex timmar" och en annan som "två veckor". I stället listar du dessa aktiviteter som "0. 25 dagar" respektive "14 dagar". Varje gång beteckningen ska anges på flödesschemat, cirkel och pilschema eller vad som helst annat visuellt verktyg används.

Detta stadium är när de första och senaste möjliga startdatumen och slutdatumet identifieras. Den längsta vägen i diagrammet är den kritiska vägen.

Tredje etappen

Den tredje etappen etablerar ett skalbart förhållande mellan tid och kostnad. Detta skapar scenen för möjligheten kostnadsanalys. Den snabbaste vägen kan vara dyrare än företaget är villigt att acceptera, medan en billigare väg kanske tar för lång tid.

När ekonomin är övervägd blir den kritiska vägen det riktmärke mot vilket ledningsspår fortsätter framåt.Verksamhet längs den kritiska vägen styrs skönt, för att hela projektet ska föll. När allt kommer omkring kommer kapitalbudgeten att baseras på den kritiska vägen.

Om den kritiska banan är för lång, kanske på grund av en kontraktsmässig begränsning, måste ledningen omplanera eller ompröva projektets lönsamhet. Detta kallas ibland som kraschåtgärden och leder ofta till obekväma, men nödvändiga, kompromisser för operationen.