a:

Internationella handelskammaren (ICC) inrättades 12 villkor år 1936, känd som internationella handelsvillkor eller inkoterms. Var och en av dessa avser avtal som reglerar hur säljare och köpare bedriver internationell handel. Villkoren beskriver också ansvaret för köpare till säljare och säljare till köpare. Kostnadsfrakt och försäkring (CIF) är en av de 12 inkotermerna.

Två av de mest använda Incoterms-avtalen är (CIF) och Free On Board (FOB). När du använder CIF inkluderar säljarens ansvar att du transporterar varorna till närmaste hamn, laddar dem på ett fartyg och betalar för försäkring och frakt. Varorna anses vara levererade när de når destinationsorten, där de då blir köparens ansvar.

CIF anses vara ett dyrare alternativ vid köp av varor. Detta beror på att säljaren använder en speditör av hans eller hennes val som kan debitera köparen mer för att öka vinsten på transaktionen. Kommunikation kan också vara ett problem eftersom köparen endast är beroende av personer som handlar på säljarens vägnar. Och köparen får fortfarande betala extra avgifter i hamnen, till exempel dockningsavgifter och tullklareringsavgifter innan varorna kan rensas.

FOB är ofta den föredragna metoden för leverans av varor. Produkterna anses vara levererade när de passerar skeppets tåg. Köparen kan därför förhandla om ett billigare pris för frakt och försäkring med en speditör av hans eller hennes val. Faktum är att vissa internationella handlare söker att maximera sina vinster genom att köpa FOB och sälja CIF.