a:

De mest omfattande och gemensamma monopolmarknaderna är verksamma med exklusiv licensrätt, konkurrensbegränsande subventioner och / eller tullskydd. Dessa inkluderar offentliga tjänster och tv-rättigheter. Fram till 20-talets avreglering drivs marknaderna för olja, lastbilstransporter, postleverans och flygresor med monopol privilegium.

Monopolets monopol

Monopol är en teoretisk ekonomisk konstruktion som råder när inträdeshinder föreligger, eftersom ett företag kan fungera till lägre marginalkostnader än sina konkurrenter. När konkurrenterna har blivit stämplade kan monopolföretaget höja priserna, begränsa produktionen och skada konsumenterna.

Milton Friedman studerade naturmonopol och hittade bara två möjliga exempel som kunde ha kvarstått utan speciell regeringstillhörighet: New York-börsen från 1870-talet till 1934 och De Beers diamantbrytningsföretag. Även de som han sa var tvivelaktiga exempel. De Beers andel av diamantmarknaden föll senare från 90% 1980 till bara 33% 2013 genom internationell konkurrens.

Istället kan monopol endast hålla lägre marginalkostnader genom statligt skydd. Marginalkostnader för monopol kan minskas genom subventioner, eller om det kan bli kostsamma begränsningar för potentiella konkurrenter att höja sina marginalkostnader. Konkurrensen kan uttryckligen begränsas genom licenser och immateriella rättigheter.

Exempel på Monopoly

Inga amerikanska marknader är mer monopolistiska än verktyg. Leverantörer av vatten, naturgas, telekommunikation och el beviljas vanligtvis ensamrätt till service kommuner genom lokala myndigheter. Mexikansk tycoon Carlos Slim byggde sin förmögenhet på en serie monopolistiska företag, framför allt hans telekommunikationsföretag America Movil. (För relaterad läsning, se:

Hur Carlos Slim byggde sin förmögenhet) .

Harold Demsetz påpekade att dessa marknader inte hade några sådana monopoltendenser innan exklusiva rättigheter beviljades. upp till 45 olika elljusföretag som drivs i Chicago år 1907, till exempel.

Trucking och järnvägsföretag blev monopolistiska efter inrättandet av Interstate Commerce Commission, som påförde stora kostnader vid uppstartstrafik.

Myt i stål och olja

Andrew Carnegies Steel Company och John Rockefeller's Standard Oil hålls hela tiden som exempel på monopol från 1800-talet. Senare undersökningar av John McGee och Thomas DiLorenzo föreslår dock att dessa stora företagare "inte använde rovdjur för att förvärva eller behålla monopolstyrka."Faktum är att priserna på stål och olja sjönk och produktionen steg dramatiskt i båda fallen.