Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 09 +2. 28% Skapat med Highstock 4. 2. 6 ) har tagit fantasin hos investerare som har bjudit elbilstillverkarens aktiekurs från ett litet initialt offentligt erbjudande pris på 17 dollar 2010 till mer än 200 dollar idag. Eles Musk, Teslas visionära VD och dess snygga bilar har genererat kontinuerlig publicitet för företaget, men är Tesla-lager fortfarande ett bra val?
Green Luxury
Hittills har Tesla introducerat två bilar. Roadster, en högpresterande sportbil, startade på 109 USD, medan den nyare modellen S, en lyxsedja, har ett baspris på mellan 62, 400 och 72 USD. 400 bilar vänder sig till de tekniskt kunniga , företagande, övre inkomst manförare.
Tesla har också planer på att till slut producera prisvärda elbilar till massförbrukaren. Tesla ser ut att dra nytta av energieffektiviteten hos sina eldrivna bilar. Enligt företaget sparar Model S dess ägare så mycket som 1600 dollar per år i bränsleavgifter jämfört med en traditionell förbränningsmotorbil.
Musk förväntar sig att följa upp företagets modell S elbil med modell X, en sitsig bil som fyller ett behov av ett fordon som faller någonstans mellan en minivan och en SUV . Modell X är planerad att släppas hösten 2015. Utöver det syftar Tesla också till att introducera en modell 3-bil som är mer inriktad på massmarknaden. Modell 3 förväntas komma på marknaden 2017. Förutom att använda dem i egna bilar, tillhandahåller Tesla även elektriska drivaggregat till andra biltillverkare samt batterisystem för bostads- och kommersiell användning.
Laddningsnätverk
För att underlätta laddning bygger företaget upp ett nätverk av laddstationer på stora motorvägar i USA och utomlands i Asien och Europa. Det finns också planer för sådana laddstationer på andra strategiska platser, såsom hotell. Tesla har också samarbetat med Panasonic för att bygga en fabrik för batteriproduktion nära Reno, Nev., Så att den bättre kan styra kostnaderna och produktionsprocessen.
Tesla har också några andra fördelar som hjälper till att hålla sina kostnader nere. Den mottar krediter från regeringen under flera miljöprogram, inklusive en för fordon med nollutsläpp. Och hittills har de futuristiska mönster av sina första två bilar varit så iögonfallande att företaget inte har behövt spendera mycket pengar på marknadsföring och reklam.
Potentiella gruvfält
Den första Teslas levererades under 2008. Eftersom dessa bilar inte har varit på vägen för länge, har de ännu inte bevisat sig över långa sträckor. Det finns ett antal risker som investerare kan komma ifrån.För ett måste företaget hantera olika delar av leverantörer och eventuella otillgängliga delar kan störa dess produktion. Vissa stater, som Texas, har inte beviljat Tesla en återförsäljarelicens för att tillåta att den säljs direkt till köpare. Tesla har utvecklat lösningar, som att sälja över Internet, i sådana stater.
Och naturligtvis står Tesla inför stor konkurrens på elmarknaden. BMW, Daimler, Nissan, Ford, Mistubishi och Fiat har alla erbjudanden i denna nisch. Volvo, Volkswagen och Porsche har också planer för elbilar. Det finns också utländsk konkurrens från kinesiska och andra tillverkare som sannolikt kommer att ha en betydande kostnadsfördel.
Om oljepriset så småningom stabiliseras på lägre nivåer som följd av fracking eller andra källor som ökar oljebruket, kan Teslas bilar förlora en del av sin allure.
Företaget hade sitt första lönsamma kvartal 2013 och redovisade en nettoinkomst på cirka 11 miljoner dollar, eller 0 $. 12 per aktie, för första kvartalet. Från och med tredje kvartalet 2014 hade bolaget en nettoförlust på 74 dollar. 7 miljoner eller $ 0. 60 per aktie.
Bottom Line
Det finns stor potential för investerare att skörda god avkastning om Tesla lever upp till sitt löfte. Men tekniken bakom bilarna är fortfarande ny och det är inte klart hur dessa fordon kommer att hålla upp på lång sikt. Det återstår också att se hur den överkomliga massmarknaden Modell 3, som Tesla satsar på för lönsamhet, kommer att spela med genomsnittliga konsumenter. Medan bolaget ständigt har ökat sina intäkter, bedriver det fortfarande en nettoförlust och har inte genererat vinst för aktieägarna. Således finns det ingen stor sannolikhet för en utdelning när som helst snart, och aktieägarna måste fortsätta i hopp om att Teslas bilar hamnar.
Läs mer: // www. Investopedia. com / artiklar / aktiv handel / 021.115 / nu-good-time-invest-tesla. asp # ixzz3W7EDQcQW
Följ oss: @Investopedia på Twitter
Varför det är en bra tid att starta ett rådgivande företag
Tiden är mogen att vara en ung finansiell rådgivare. Här är varför.
Hur beräknar jag hur lång tid det tar att investera för att dubbla (AKA 'The Rule of 72') i Excel?
Ta reda på regeln om 72, vilken regel med 72 åtgärder och hur man beräknar regeln om 72 för investeringar som använder Microsoft Excel.
När är det en bra idé att ta ut ett lån att investera?
Den enda gången som det är meningsfullt att investera ett lån är när lånets avkastning är hög och risknivån för investeringen är låg. Det är oundvikligt för en investerare att investera i ett lån genom en riskabel investeringsavdelning, som aktie- eller derivatmarknaden.