a:

Det största förvärvet som Warren Buffett har gjort genom Berkshire Hathaway är Burlington Northern Santa Fe Railway Corporation (BNI), som förvärvades 2010 för ett totalt inköpspris på någonstans mellan 28 och 34 miljarder dollar.

Som med många av hans val för förvärv, överraskade Buffet köp av en järnväg initialt analytiker och investerare. Men som ett antal andra Berkshire köper, blev inköpet snart beskrivet som skarpt. Järnvägsindustrin kan ha slagit några som saknar mycket glitz eller lovar, och verkade mer än lite föråldrad. Men som vanligt drivs Buffett av sin grundläggande analys av bolagets potential för tillväxt och vinst.

En av de primära skift som pågår i järnvägsindustrin är att ersätta en sänkt koltransportverksamhet med ökad intermodal transport. Råvaror, till exempel kol, transporteras vanligtvis i lådor eller låda, medan färdiga varor sänds i intermodala bilar - standardiserade behållare laddade på platta järnvägsvagnar, släpvagnar som lätt kan flyttas mellan olika transportsätt (med fartyg, med järnväg eller över motorvägen med lastbil). Burlington Northern har varit före kurvan i detta grundläggande skift i järnvägsverksamheten, från en balans mellan 40% koltransport och 20% intermodal frakt till 35% intermodalt och 22% kol inom bara några år. Buffett utvecklar tendensen till ökad intermodal frakt för att fortsätta.

Berkshire Hathaway näst största förvärv följde bara några år senare, år 2013, när Buffett tog upp Heinz-företaget, den berömda ketchup-tillverkaren, för 23 miljarder dollar. Heinz inkluderar sin signatur ketchup, Lea & Perrins Worcestershire sås och Ore-Ida potatis. Buffett samarbetade med 3G Capital Management, ett private equity-företag med huvudkontor i Brasilien, för att tillhandahålla det nödvändiga kapitalet för att få affären att ske, samt att få delfinansiering från Wells Fargo Bank, ett tidigare förvärv av Berkshire.