För alla som står inför en utgående biluthyrning är det beslutstid: antingen köpa bilen från finansbolaget eller skicka tillbaka den och hitta en ny uppsättning hjul.

Att bestämma vad du ska göra med ditt nuvarande fordon är alltid ett personligt val. Kanske gillar du verkligen din nuvarande bil och tycker om att hålla den. Eller kanske du har bestämt dig för att köpa snarare än att hyra din nästa och överväger att välja en begagnad bil den här gången.

Leasingföretagets pris är uppenbarligen en nyckelfaktor. Det finns också några övergripande fördelar med att köpa din befintliga bil.

För en, du vet bilens historia, vilket är en fördel som mest använda bilköpare inte har. Detta gäller särskilt om du har bortskämdat bilen medan den var i din omsorg. Är du den typ av förare som noggrant går in för en oljebyte när det är på grund? Håller du bilen i ett garage året runt för att behålla en obefläckad yta? Om så är fallet köper du en bil som du vet är i utmärkt form.

Ironiskt nog kan köpa bil också vara ett plus om du inte har behandlat bilen särskilt bra. De flesta hyreskontrakt inkluderar extra avgifter för ovanligt slitage på ett fordon, vilket kan uppstå under inspektionen. Att hålla bilen är ett sätt att avvärja den extra kostnaden.

De som lägger mycket mil på sin bil kan också spara lite pengar genom att köpa det när hyreskontraktet upphör. Dessa kontrakt har vanligtvis en årlig körsträcka. Om du går över, har du bedömt en fast avgift för några extra mil.

Ta till exempel ett treårigt leasingavtal med en 12 000 körsträcka. När leasingavtalet löper ut, räknar leasingbolaget dig till att returnera bilen med färre än 36 000 mil på den. Men låt oss säga att du gör långa resor regelbundet och rackade upp 45 000 över den sträckan. Om ditt leasingavtal har en överlåtelseavgift på $ 0. 15 per mil, du måste ponny upp $ 1, 350 när du återvänder bilen; vissa överlösenavgifter kan nå $ 0. 25. Genom att köpa bilen behöver du inte oroa dig för det extra tillägget.

Att göra matematiken

Naturligtvis är dessa potentiella fördelar bara en del av ekvationen. För de flesta förare är den största frågan - efter, "Vill jag ha en ny bil" - om köpeskillingen är en bra affär. Majoriteten av leasingavtalet kommer att innehålla ett "återköpspris", det belopp som du måste betala om du vill hålla fast vid bilen.

Det är en aning om leasingindustrin att detta återköpspris faktiskt bestäms innan du börjar ditt leasingavtal. Anledningen är att för att bestämma dina månatliga betalningar måste leasingföretaget uppskatta hur mycket bilen kommer att försämras under kontraktets gång. Din månadsutgift är i huvudsak försäljningspriset på bilen minus dess återstående värde när hyresavtalet är uppdelad, dividerat med antalet månader på kontraktet.

Ta en sedan som kostar 25 000 kronor. Under tre år, utarbetar leasingföretaget att bilen kommer att vara värd $ 15 000. Det $ 15 000 restvärdet blir grunden för återköpspriset. Vissa leasingavtal innehåller en buyout avgift, vilket kan göra slutkursen något högre.

Men här är saken: Ibland är företagets uppskattning avstängd. Det är svårt att förutsäga alla de faktorer som kan påverka återföringsvärdet år förut. Innan du bestämmer dig för att köpa din hyrda bil, vill du jämföra återköpspriset från ditt leasingavtal till bilens nuvarande återförsäljningsvärde.

Källor som Kelley Blue Book, Edmunds och NADAguides är bra ställen att börja. För att få de mest exakta priserna, se till att du anger alla alternativ som din bil har, var du bor och det exakta antalet miles på kilometern. Vissa experter föreslår att man använder "privata partipriset" för att styra ditt beslut snarare än den högre återförsäljarkostnaden.

Om du kan förvärva bilen för mindre än dess nuvarande marknadsvärde och du gillar bilen, får du köpa det från leasingföretaget förmodligen ekonomiskt. Men även om det ser ut som om du skulle betala något vid första anblicken, kan det vara en bra idé att köpa bilen.

Säg att fordonet har ett återköpspris på $ 20 000 och en liknande bil är värd $ 19 000 från en privat säljare. För vissa människor kan det faktum att de känner bilen inifrån och ut kan göra för lite uppblåst prislapp.

Om föraren möter körsträcka när han eller hon återvänder till återförsäljaren blir beslutet ännu enklare. Antag att överlåtelseavgifterna totalt $ 1, 500. Om du faktor i dessa avgifter är den faktiska kostnaden för att köpa en liknande bil någon annanstans faktiskt $ 20 500 - mindre än priset på återköpet.

Förhandlingar om priset

I de flesta fall kommer det inte att vara mycket fruktbart att pruta med leasingföretaget. Det gäller särskilt varumärkesspecifika leasingföretag, som har ett rykte för att stå fast vid återköpspriset. Om leasingföretaget är en bank eller kreditförening säger experter att du kanske har bättre lycka. Tänk på att dessa långivare måste lossa den bilen på något sätt, antingen genom att sälja den till en återförsäljare eller lägga den på auktionsblocket. Ibland ser de för att undvika den tid och kostnad som går med att sälja bilen till en annan köpare. Som sådan kan det vara värt att ta reda på vem som försäkrar ditt kontrakt och försöker förhandla.

Bottom Line

Beslut om vad du ska göra med ditt hyrda fordon kräver ibland lite matte. Det är en bra idé att jämföra återköpspriset till vad bilen skulle gå för på den öppna marknaden. Glöm inte att fakturera eventuella extra avgifter, till exempel körsträcka som kan göra bilen mer attraktiv. (Se även: När Leasing en bil är bättre än att köpa.)